改裝避震器 k1 組尼 壓測 調整請益

我之前也跟你一樣 都調不滿意XDD
真的換上 K1 H/L 單雙載 市區跑山
就都有一定的水準~~
所以 別太為難K1了 上 H/L 比較直接

首先一個觀念，單人設定跟雙人設定在你想要過同樣的坑洞時有一樣的回饋，預載/壓側/伸側設定上是會有差異的！
當你壓側轉越多段時(順時鐘)，壓縮越慢(阻尼越強)，遇到凸起路面時避震壓縮速度越慢，當避震器無法適當壓縮時，這樣很容易有屁股直接彈起來的感覺。
還有彈簧多多少少也會影響壓縮/回彈速度，當設定的SAG(預載)越少代表彈簧初始的壓縮量比較多，當然乘載能力越高，理論部分請翻閱國中課本。
伸側部分，路越爛要轉越少段，個人微調轉的段數是以過坑洞時是否有墜落感當依據，當然用試的也是可以抓到大致上符合個人感覺的狀況。

http://www.rpm.com.tw/tw/03product01.php?ID=13
http://www.shark-factory.com.tw/service/tips_k1.html
這兩個網址內的教學有參透一二的話，相信對於調整會有很大的幫助

如果帥哥樓主是台北人不仿到新莊的鯊魚工廠一趟>Q<~~也可電話詢問唷!!!

彈簧預載不對

你調到天荒地老一樣硬給你死

小弟沒住台北  所以無法問

彈簧螺紋轉到最上面 預載好像沒差多少  (已詢問磅數 還未得到答案)

用aperfect4689 給的意見  雙載真的有我想要的感覺


單人還是沒辦法  我會再調看看

GovSky_ 發表於 2013-11-25 20:04
小弟沒住台北  所以無法問

彈簧螺紋轉到最上面 預載好像沒差多少  (已詢問磅數 還未得到答案)

保卡上面沒寫彈簧磅數嗎?

目前看來應該是這組彈簧對你來說太硬了

GovSky_ 發表於 2013-11-25 20:04
小弟沒住台北  所以無法問

彈簧螺紋轉到最上面 預載好像沒差多少  (已詢問磅數 還未得到答案)

在上班時間的話，可以直接打到鯊魚工廠詢問出廠彈簧磅數比較快

如磅數不是對應你體重，也能直接請教鯊魚工廠，我想是SAG未調整好(胎壓似乎也有些影響)

K1的舒適與作動感也不差才是，雖然我的是H/L，但還是分享我調整的方向

(比較常單人70KG 只有假日雙載125KG 彈簧60LB)

所以SAG是調到1.8、伸側5、低速壓側1、高速壓側2(單人設定.平路，非山路)

騎起來滿舒適的，路感也不算太模糊，希望能幫到您