有點無聊的油秏測試~竟然省5%

話說上下班的路上總是會遇到從99秒開始的紅燈,而且還會遇到四個,注意了一下紅燈
開始到出現秒數到數前,竟然還超過20秒以上,也就是說這個紅燈一等就是超過2分鐘,
即使改變路線,也沒比較快(有時花的時間還更久).
心血來潮想來個測試,就是被這紅燈擋下時立即熄火,在剩5秒時再發動,以次方式測試了
一桶油,油秏竟然省了5% ~雖然小50本來就省油了,而這5%也才多2Km/1L,從原本平均
油秏的40Km/1L提昇到42.3Km/1L.
雖然說積沙成塔,但如啟動馬達/電瓶壽命縮短,因而提早維修更換的考量下,似乎省了燃
料,損了零件,更換下來再去換算成可用油料的費用差異,可能反而得不償失.

我之前有台化油GTR騎7年45000KM
一直都是使用紅燈熄火
電瓶換過3個
啟動馬達沒換過
整流器一個
老實說應該不算有啟動馬達/電瓶壽命縮短的狀況
目前換車還是有紅燈熄火的習慣

但是地球媽媽會感謝你的

我紅燈只有超過99秒比較會熄火
不過有些都會騙人
所以要紅燈熄火就要對那邊的紅綠燈超級熟悉才能熄火
不然會被困在馬路中間後面汽車就會馬上按喇叭
所以我等紅綠燈都會知道大概要停100~120秒以上才會熄火等綠燈
然後在10秒內馬上發動

我停紅燈頂多把大燈關掉而已!! 這樣子做 是比較環保 但是.. 啟動馬達 那些 比較快壽終正寢啊!!

我也是超過九十秒就會熄火....
不過真的要在熟悉的路口再做，有時候那個倒數秒數真的不可靠。
就遇到過明明就還有一段時間才會結束，結果立刻換燈。
當下真是手忙腳亂....

樓主是噴射引擎嗎?

我也有試過  我的車是化油器的

沒有比較省油

不知是不是化油和噴射的差別0.0

試試看 路面速限+10公里表速 騎乘 幾乎不會碰到紅燈

除非在南部啦(南部很少有讀60秒以上的紅綠燈)

不然只要在包含台中以北的 我都會熄火 連晚上也一樣

有人會說這樣晚上會很危險 但我覺得熄火不但省油

還可以減少廢氣的排放 不然你等個紅綠燈 週遭2-3X台機車都在發動

你光吸廢氣就吸到生病了 這情況台北最嚴重...

天威 發表於 2013-11-22 23:25
試試看 路面速限+10公里表速 騎乘 幾乎不會碰到紅燈

這個我也這麼感覺，會遇到比較少紅綠燈!!


只不過這個在"台北市市區"不成立
車實在多到太誇張啦~尤其上下班時間...