本文章最後由 fd_7094 於 2014-2-6 19:20 編輯
其實已經牽了快一個月 只是懶得拍照...
牽車前先跟老闆要求要換拉桿和輪框重新噴漆 不然白色原廠輪框配色是銀色唷
一開始考慮的是PGO的TIGRA 150 ABS
但在那時候SYM推出了這款嶄新的車子...就不小心
這裡先附上一張晚上時只開小燈的照片
真的是很漂亮阿
再來是心得文了
牽新車的第一天 加滿油就直接讓他上山 試試性能了
置物空間真得很大 車頭下方的置物盒可以放下一瓶1500cc的麥X石礦泉水沒問題
後置物箱更是大到讓我不曉得能塞什麼
過彎靈敏度真的沒話說 整台車真的就只能說很靜... 就算是拉高轉也是非常安靜
原廠搭配的對四輻射卡鉗 就在剛剛感受到它的威力了 遇到一輛過路口都不管有沒有車的四輪 還能煞得住 時速大概40.50左右 再快就去了
不過搭配原廠胎 後煞車稍微一按就變滑胎車了
再來說說缺點吧~
不曉得是不是新車的問題 個人覺得原廠懸吊真的"超級硬" 但又有其他車友覺得軟
壓車殺左彎的時候會先磨到側柱 右彎目前還沒有心臟測試.....
在低轉的時候可以很明顯聽到有一個高頻聲音從傳動那邊傳出來
最嚴重的一個缺點就是.... 這台車稜稜角角太多啦 洗完車很難擦
感謝觀看 
---1/14新增內容---
距離牽車到現在也大概2個半月了 心理想想也該讓車子換上新裝備了
找了朋友家開的機車行訂了一隻某樂器廠(?)FIGHTER6專用的白鐵管用
全回壓 怠速的聲音很棒 拉高轉的時候聲音就像是原廠管一樣偏安靜.........
換完之後小測試了一下
同一條路 全原廠時 錶速114~115KM/H (跑過5.6次 大概都這個數字)
換排氣管後 錶速 118KM/H
雖然好像差別不多 但是這算是一個突破了
之前不管死轉活拉油門 那條路只夠讓我跑到115 但是這次竟然輕輕鬆鬆就上118了
總結 : 不吵聲浪也不錯 也有助於性能(小小小小)提升
---2/5新增內容---
由於越野帽實在很難帶出門 一直很想換頂全罩式的安全帽
趁著過年有多餘薪水 又剛好看到這頂有著國旗漂亮彩繪的安全帽 就不小心...........
本文最後由 fd_7094 於 2019-5-21 18:52 編輯
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