(以解決)仕輪極限版離合器+仕輪六爪斜溝碗公

正常 小弟也服用這一顆
可以在締片剛要接合到碗公的兩個角做個導角(用砂紙磨圓滑點)
這樣會好些 但還是會抖 因為太抓了  XD  

小彈簧的錢可以先不要花 因為我換2000轉 只有改善一點點點......

我跟板大搭配一樣 原廠1500轉小彈簧順順騎低速很空又高轉  後來換回原廠的小彈簧應該是1千轉吧?新勁戰

現在是3千轉就接合不會有抖動問題你要不要用砂紙磨過?

小彈簧目前感覺過軟低速回油有很重的煞車感  不知道是否要換回1500轉..

XUUXUP355GHD 發表於 2013-11-15 23:39
正常 小弟也服用這一顆
可以在締片剛要接合到碗公的兩個角做個導角(用砂紙磨圓滑點)
這樣會好些 但還是會抖 ...

這方法我用在MTRT拿鈦魯碗公跟離合器也是一樣會抖
難道這也是抓太緊嗎

普立盤拿下來
看套管和普立盤之間  應該是有間隙了

把碗公換掉!換一代雕紋(壓花)!

我目前就是極限版配雕花 起步還是會抖...

樓主的狀況跟我一樣，不過我是用阿達兄初代貼皮離合器+阿達兄劃線碗公
起步那瞬間感覺真的車快散了
不過後來騎了一陣子有發現，如果拉一下尾速，之後再停紅燈起步時，抖動就會消失了⋯

剛才我試2邊導角修邊
原來要照離合器咬合的寬度下去把沒吃到的部份導角

MTRT離合器+MTRT拿泰魯碗公
蹄片吃的面真的好小
只有1.7公分(蹄片未修有2公分左右)

現在這樣修過後沒有抖動了
抓力也變紮實
油門隨加反應隨到

小弟測試過幾組
仕輪日本離合器+先鋒畫線 = 很抖
仕輪極限離合器+先鋒畫線 = 抖
仕輪極限離合器+仕輪雕紋 = 抖
(以上皆倒角、清潔過)


仕輪極限離合器+仕輪一代鑄鋼  
到現在沒抖過，感覺也算耐用，極限離合器根本就沒消耗 囧
但是不知道仕輪 橘皮離合器和黃皮離合器配一代鑄鋼碗公
哪一款會比較好用？

我是用仕輪極限版離合器+仕輪六爪碗公 KN7的 也是會抖很大 不過哪時是起中抓太緊  轉數拉不起來才會 後來是普利珠少6克 給他抓不住 就正常了