想問大家關於 kawasaki ZX14R看法與見解

分享一下我的經驗好了

如果只以14R這台車來看
動力充沛, 隨傳隨到, 要多少給多少
(如果覺得不夠用, 應該這世界上只有motoGP廠車可以挑了)

加速/尾速都可以輕鬆放掉公升級仿賽
操控性以1400cc的車來說, 相當輕巧
過彎的穩定性和靈活度都很難相信這是一台1400cc的車子
平均油耗大約是每公升15公里
以1400cc的車來說, 也相當厲害了

我騎過表速295
又快又穩定
200以上的穩定度, 跟其他車真的有很大的差異, 穩的沒話說
200以上的加速感, 除了隼之外, 其他車大概都沒搞頭

如果要載人, 後座不怎麼好座
要前傾扶油箱的姿勢, 沒多久後座就翻臉了 (雖然還是比仿賽舒服)
如果跑山路, 除非是台三線那種路比較寬的彎道
不然北宜或者106那種彎道
較長的軸距騎起來會比較吃力, 告訴自己是出來散步的...比較不會難過

14R這台車比較適合長途使用, 表速100的轉速非常低
跑長程一點也不費力
空力也做得相當好
騎士完全不會被風壓吹的很難過


不過, 這車騎進市區
只能說自找麻煩
很大的迴轉半徑
很沉的重量
會讓你在市區轉小彎的時候想把車踹倒
(技術不好的就會自己倒了, 不用踹)

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如果跟其他車比較


前面所謂的ZX-14R操控好, 是以1300cc以上的車來比較
如果山路上遇到公升級仿賽, 或者Z1000....或者600仿賽....或者公升級街車
乖乖的打右邊方向燈讓人家先過, 比較不會自討苦吃
不然你在前面磨膝蓋弄得滿頭大汗, 後面的車只要同傾就能咬著你屁股閃大燈
那種感覺很差...

引擎排氣量大, 當然產生的熱量也比較多
雖然會覺得兩腿之間溫度比較高
不過比公升級仿賽好多了


這台車的好壞....主要是看你的用途
如果長距離通勤, 這台車可以考慮 (每天單程150km以上)
如果想載人或者想在市區跑來跑去

不建議...

重車這種東西就像腳踏車一樣 玩樂性質很高的東西

至少以台灣的現況來說 台灣的環境 理性上來說

我絕對不建議去買六眼 不過如果樓主喜歡 那也沒啥好說了

買下去就對了 總之 重點樓上幾乎都提過了 能接受他的缺點

不會後悔就好了

我騎過幾次朋友的2013年款式的14R
這車在市區巷子小路的確會壓力比較大些
但小彎之類的~~可以靠後天的騎乘相處慢慢磨合及抓到技巧
這台的定位應該是叫做"旅跑"
在市區低轉速就非常足夠~~而且不用擔心車子會暴衝之類的
只要你維持低轉速順順騎一切都OK!!
如果要說缺點~~前面有人提到後座部份的問題後座沒有設計到讓後座的雙手好抓的地方
另一個就是~~它有點旁大以及比較有重量.....在停車和移車的部份可能要多用點心
總評~~它是一台不錯的好車!!
有很多問題其實都可以在後天多次騎乘慢慢調整及摸索該種車的駕馭方式去得到經驗
這些問題剛開始的確是問題~~到後面你就不會覺得是問題了!!

其實本人之前騎過CB1300,隼,阿魯1000
後來選擇Z1000來做我的ending
為什麼呢?仿賽姿勢我不喜歡...大街車看起來不是我的菜...旅跑個人覺得山路負擔較大且市區不靈活
但是Z1000外型是我喜歡的...但是也是兩百多公斤的重物...不過當你買了之後就會慢慢去適應她
沒有一款完美無缺點的車子...只有愛她的主人不是嗎?

singer 發表於 2013-11-14 00:39
分享一下我的經驗好了

如果只以14R這台車來看

很高興大家願意和我分享自己的經驗和看法...

每個人都有說到我覺得很有用的經驗和我需要思考注意的點

我喜歡騎車,但是時間不多,比較之下可能不像大部份的人可以常去騎

但是我想騎的時候就能騎,所以想自己買車,對我來說光是 騎  就能讓自己放鬆不少壓力

我也清楚台灣地狹窄,北部山路對於長軸距不好跑,如果要買就要自己認份打燈,這我可以接受

擁有大動力 因該我也是順順騎乘...偶爾在安全的地方稍微感受公升級的動力

也許很多人會說那很多公升級都不錯,但是爬文和看了不少人的分析,和14的車友勸拜分享

我因該還是會決定買14

加上看日官網好像明年度,會有Öhlins後避震的樣子,因該會先等一月看有沒有報價,車子的規格狀況

希望如果有機會明年能開箱分享

滿感謝大家謝謝

有的
這次米蘭車展有展出

原廠配蠍子管和OHLINS避震
不過不知道是標配還是選配就是了

說真的 板大如果想問這台車的心得.... 我可以清楚告訴你....
ZX14不是可以長久騎乘的車子.... 除非你很喜歡 很有愛....不然別花冤枉錢買了...


板大指的是新款的14R吧!

騎乘狀況連女孩子都可以簡單應付的
但是低速迴轉還是山路操縱靈活度都是很可怕而且很難以控制的!
如果你要跟跑車比的話，那完全是不同境界。

再加上忍者有很多小毛病....
千言萬語也只有自己親身體會而已.... 如果不是很有愛的話 愛到不行...
那ZX14看看就好  很多人都是買了 不到一年就賣掉了

我騎ZZR1200，很重，超級重，也很熱，超級熱，可是我還是很愛騎它。有愛無礙

剛剛翻到照片了

順便來毒你一下


前幾天米蘭展拍的



蠍子管+歐老師後避震

我是騎差不多的隼,優缺點都跟大魔王說的一樣,
我這邊再加上我的心得,以前那時在興頭上時都覺得沒關係,可是當一段時日後缺點會被自己慢慢的放大,
我2010年買現已跑45000公里了,必須說句老實話我中間大約2012年時我就有念頭想換一般跑車了,原因也是因為重,
需要花更多的力氣牽車,以前還會騎去買個吃的,現在只有上下班加假日小跑,
現在想到買個吃的還要費這麼大的周章牽車就懶了,
當然重也不是都不好,重也是有好處的,比方在快速道路上時就是比較穩,在殺灣時會給你一種很沉穩的感覺,
我騎我父親的ducati streetfighte時雖然他很輕,殺灣很銳利,也因為軸距短,車子非常靈活,
但是在殺灣時就是沒辦法給我隼的穩定感(雖然車種不同一定有差別,但我相信不會說差到天與地的差別)
在快速道路時我騎隼騎得很爽,但是在一般街道時就會稍微痛苦了,有好有壞,就看你怎麼取捨,
其實我現在心裡也在交戰,到底要不要換車,得到了彎道,但我也捨棄了直線與穩定感