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我還看過打右轉燈都已經進到待撞區了
當他左灣九十度的瞬間,被後面也要進待撞區的車直直撞上…
這時因為車速慢又剛好要轉彎,鐵定翻的稀哩嘩啦的…
政腐德政阿

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耶!!..您說得這個也非常容易發生.. 前面那個都沒在注意後面 後面那個不知道或不甩 直接剪線停他的位子....  發表於 2013-11-8 10:44
本文章最後由 roger4259 於 2013-11-8 10:13 編輯

基本上待轉我是不打燈的 , 因為待轉其實比較像直行換車道

不是90度轉彎 , 機車規則上或許換車道也要打燈 , 但實際上環境不會有人打

應該說極少數 , 打了反而會讓人不適應 , 但不打燈是已經提前靠在外側的情況

我常常比較急也會有從內側或中間車道超車再打右轉燈去待轉的情況 , 但到外側路口前也會把燈消掉

我只能說情況很多種 有時會打有時不會打 , 重點是清楚表明你的意圖

我不管怎麼待轉 從來沒被幹譙過 , 不要猶豫不決 要走不走 忽左忽右

不管要幹嘛 , 判斷清楚 明確表明你要走的路線 , 或者說強勢一點

另一種就是裝三寶 , 讓後方車會怕你 只敢在你後面觀察 , 這時被按喇叭也就不用理它了

會按喇叭表示有看到你 是安全的

樓主 , 你有駕照嗎 ?
為什麼不懂得如何打方向燈 , 還可以騎機車上路 ???








這就是台灣奇蹟了 , 政府告訴你機車族要兩段轉 , 卻從來沒有說明燈號該怎麼使用 ,
導致問題一堆 ..
好安全 ?

對了 , 我也不知道兩段轉燈號要怎麼打 , 我當面問過交通局官員 , 他們也被我吐朝 ,
最後給我的答案是隨便啦 , 按照當時厚的情況再說 .

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兩段式左轉這種設計是參考日本的排氣量50cc機車的兩段式右轉用的 台灣搞這一套根本亂七八糟 縣在普通重型機能真沒有辦法從內車道直接左轉嗎???  發表於 2013-11-8 22:29
沒明確指示阿...各有個說法 我怎知道這麼難堪的局面下我要怎麼打方向燈  發表於 2013-11-8 17:06
本文章最後由 asxz4445 於 2013-11-8 10:37 編輯

我是都會,靠邊滑行,打轉燈號....... 之後邊滑行邊注意左測要右轉的來車!!
沒遇過板大這種問題,可能我遇到的汽車都是想說.這台白目機車靠右打左轉燈 他不知道又要淦洨,放慢速度看他表演好了!
所以小弟弟我沒有遇過這類的汽車車主----------------------6535

雖然打左轉燈號 可能覺得很奇怪,完全不合邏輯 甚至覺得我亂打燈號! 但總比右轉燈號突然切左轉燈號來的好,但個人認為 這樣才能讓後方車子注意到你 甚至猜測到你的動向!
若今天是打右轉燈號 汽車見你右轉燈號忽略掉你的話 跟著他以為要右轉的機車一起轉 就可能發生意外!!

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+1 我寧願被按喇叭也不要被撞  發表於 2013-11-8 19:47
我也是這樣@@...  發表於 2013-11-8 12:20
小弟的習慣是~注意一下後面來車~在打左邊方向燈
因為一開始~我也是打右邊方向燈~但我自己本身也有開車的習慣~發覺~只是打右邊方向燈好像有點危險
所以~從此就改為打左邊方向燈....
小黑米 發表於 2013-11-8 08:12 ----------------------6804
昨天我這樣親歷過,在最右邊的路上等綠燈要待轉。
綠燈了,我慢慢滑過去 。餘眼喵到一台機車在我左後方。雙 ...

我前天遇到的狀況是, 我比較靠右一些, 過路口我要直走, 一騎士在我左後方由我左方突然剪過我前方再往右進待轉區, 害我差點直接撞上他, 不曉得急啥, 才剛綠燈而已 .

這樣的狀況, 你說開放直接左轉會比較好嗎 ? 不知道!
如果能夠依序依車流前後順序左轉過去, 當然可以減少如上的情形, 為進待轉區而與直線車交道.
但今天對方剪過的我是我騎機車, 如果他習慣不改, 遵守前後有序左右互讓, 以後開放後, 他由右向左要剪過去直接左轉, 那麼要剪過去的可能是直行汽車, 汽車煞車是要更長的距離的, 萬一煞不住時~~~~

如果讓機車全面行駛最內車道, 當然好爽 , 一路無礙 , 通暢到底, 問題是咧 ? 都不用右轉, 也不用右靠停車, 一但向右 , 不又是與汽車又是交會到, 所以咧 , 機車靠左行 , 機車停車位改在路中道 , 再藉由人行行道走出來, 紅綠燈號怎麼辦 ? 行人走後機車走, 機車走後汽車走!

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大家前後有序左右互讓,不爭先恐後,早一分鐘出門,會提早5分鐘到,還可抽個煙,晚1分鐘出門,很奇怪,再怎麼趕,再騎怎麼快,都會晚10分鐘到,生活經驗啦!  發表於 2013-11-8 13:16
哈哈這樣的辦法也是不行的 我只是發發牢燒@口@...要是要路邊7-11或是買東西就悲劇了...不得跨越  發表於 2013-11-8 12:08
如何防止跨道? 路口前20M各道用水泥隔道, 走錯的麻煩下一路口後打圈圈  發表於 2013-11-8 11:48
最好的辦法是3向道 ,左、直、右專用線 。沒話講了@3@...不過 實際上不可能Orz...  發表於 2013-11-8 11:40
本文章最後由 雲遊台灣 於 2013-11-8 12:22 編輯

你的情況如果變成你要直行就靠外側 , 另外一名機車騎士要左轉就在內側 ,
這樣動線才不會交流 , 這樣不是更安全 !

為什麼機車要一路在內側行駛 ? 車向分道的意義你可能不懂 ...
這也難怪 , 台灣很多用路人都不懂的!
畢竟在車種分流的觀念下 , 喪失了正確的思考方式 .


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車向分道無誤 但....我文中有提起 我右轉或是待轉必定卡死最右側位置 以防有三寶從空隙闖進硬要直行  發表於 2013-11-8 19:20
所以很危險阿...沒待轉區又硬二段 有時後後面機車格又被汽車霸佔全部都塞到前面 一過去就都是GG...
20#
小海 2013-11-8 13:24 只看這個作者
兩段左轉根本就沒有正確的方向燈打法
真的硬要說,兩段左轉的第一步驟是靠右進待轉區
那就是屬於直行+靠右
一般來說靠右就會打右邊方向燈,但到路口前要取消掉
因為你沒有要右轉,這問題你寄給交通部他也只會鬼哈哈打牆