Racing 150 騎兩萬五氣門三門漏氣+裡面活塞有間隙?

今天在橋上拉尾速 結果下橋立馬熄火到車行 車行檢查是
汽門四門 三門漏氣 且裡面活塞有間隙
目前里程兩萬五 上次大清理大概是1萬2左右

原因有可能是我平常加98無鉛汽油關係
可是98不是比較不容易積碳嗎?

又有另一家車行說 跟機油品質不好有關係?

其實加98是比較不容易"爆震"
但較可能因為燃點高(也就是較不利於燃燒)而更容易發生燃燒不完全而產生積碳!!!

小弟之前也都加98，但不久前約45000公里時也是積碳嚴重+氣門漏氣
看到那慘狀嚇都嚇死了所以這次重新整理完後到現在都改加95

如果是全原廠的只跑2萬5就氣門漏氣真的挺無言的
應該跟機油油品優劣沒有直接關係

150 FI 傳動幾乎都原廠 只換過離合器+碗公
我也搞不懂 才兩萬五 為什麼就發生這種問題
而且積碳非常嚴重

騎個5千或一萬km就要調汽門間隙,順便點火強化

fu098878 發表於 2013-11-4 23:59
其實加98是比較不容易"爆震"
但較可能因為燃點高(也就是較不利於燃燒)而更容易發生燃燒不完全而產生積碳!!! ...

4萬5公里 都沒清過積碳嗎？

我的雷霆也是其道兩萬五千公里就凸然熄火,然後就發不動了,光陽師父說積碳讓汽門漏氣

不收費,我想怎麼會積碳成汽門漏氣哩,
以前騎機車從來沒有發生這樣的事情

台南芒果爽 發表於 2013-11-5 05:36
4萬5公里 都沒清過積碳嗎？

大概每15000清一次節流閥跟噴油嘴而已
偶爾會加汽油精~
氣缸跟氣門的積碳沒特別去清

排除燃燒不完全之類的點火跟燃油問題，大家好像忽略了，其實大部分的積碳問題，都來自於機油的品質，其實機油的內容物，多少有含碳跟含硫，含碳會燃燒不完全，含硫會腐蝕機件，積碳會造成燃燒室壓力變大及氣門漏氣，有多少人會去在乎機油的品質？都嘛怪廠商的問題(雖然有一些是廠商的問題)，但是使用車子是消費者，如何使用跟保養只有當事人最清楚，不要跟我說你用的機油品質有多好，因為含碳含硫的報告是你看不到的！

看來機油還是要找大牌的正規代理商買比較好，建議加95以上汽油的把火星塞換成銥金的吧，推薦電裝的，可以提高點火效率