7年G4換修。原廠 v.s.改裝

大家好!

請問一下，小弟我的G4已經騎了7年了(現在4萬公里上下)，公里數前5年才2萬多公里最近因為工作關係1個月平均跑1000公里。

最近使用前碟煞時，一直有抖動的感覺，

就檢查胎壓(無翻胎冷胎20磅)、碟盤(一點點變型，有幾條較明顯得刮痕)、碟剎皮(原廠還看的到肉)、避震(感覺是軟Q的)。


發現碟盤有些許的變型。在家上最近光陽輪框的新聞...


是否需要把 輪框&碟盤&卡鉗都換掉。但是又是7年的車了....

(吃機油不明顯8~900公里後油標尺還探的到)

這個階段換這3種該換原廠貨，還是改裝品呢?

因為預算有限...想依序換。請推薦順序...

或者有人要推坑嗎?....(大誤)

我八年的老G4騎超過10萬...碟盤有吃溝,但感覺不影響~來令片有自己換過,市面貨($80)

前叉(前避震)可以檢查看看有沒有漏油,我的有換過前叉油封及換油

目前G4規劃是爽爽騎不求高速只求安全,定及保養及自主維修~

然後計畫換一台大羊這樣

建議是除非你真的很在意...不然安全行駛都可以不必花這麼多錢

因為....換不完阿!!!  

我是認為如果原廠已經夠用 當然就沒必要改裝品囉

原廠就夠了 G4輪框也OK阿 沒事不用換吧
我G4十年了 騎車不閃坑洞 輪框頭好壯壯
不過碟盤倒是有換過 因為歪 用手轉輪胎就知道碟盤卡住了

建議，更換原廠碟盤

剎車油，卡鉗保養一下

好一點的剎車皮，他又可以陪你好幾年~

個人認為~~沒必要上改裝+1
基本上~都騎7年了!!框要有問題早就發生了~"~
小弟的GP 騎了7年快8年，因為框的新聞擔心的話....那我應該要吃不下了....((身為GP車主這是打擊呀

謝謝各位熱情的回覆呀!

rda大跟我想的蠻接近的..把錢存下來換大羊比較實際

先了解幾點 再做決定
是否還想要讓它服役多久時間 如果往後有汰舊換新打算 那麼沒必要再花大錢
原廠碟盤如果確定變形 還是盡可能換掉 預算有限 就更換原廠 使用前煞力道不低
煞車皮 主要看煞車拉桿間隙 煞車皮也可以做個清潔 如果沒有清潔劑就使用清水即可 可以暫時減緩異音產生與異常抖動
前叉 可以去重灌油 依使用里程可以考慮彈簧也換掉
輪框用得好好的 沒理由需要再多花那筆錢 況且 也不保證就完全沒問題
吃機油還是先確定是否真的有 失油性與交換量有時都會讓人誤解
以上既然預算有限之下 除了影響行車安全那些考慮換掉 不然 沒必要再花費 更沒有改裝的必要

我的G4明天即將滿十年 希望在明年過年前 把里程累積到二十公里
沒有設限它的使用期限 即使 現在新車推陳出新 但不影響我對它的執著 因為它的特色與回憶 無可取代
很多問題 可以尋求解答 就看是否可以被接受 也評估是否值得
是由你決定它的生存與創造價值 不一定下一個會更好
車子是自己在使用 如果別人的見解可以左右你 那麼...也許你根本不在意它的一切

一般前叉保養 大多是二萬公里 依使用油黏度與實際使用情況做增減保養里程
依目前里程 煞車油 油門線 後煞車線 火星塞 這些都至少要檢查

如果只是單純通勤 就換原廠

如果是想體驗不一樣的感覺或是想要加強 就換改裝

碟盤先搞吧! 畢竟 現在一個月您要跑1000公里 平均一天30公里

預算有限就先從安全性先下手(碟盤 煞車皮)  再下手穩定 舒適度(前叉重灌油)

話說 我再換裝改裝前叉之前 從沒發現 前叉漏油 因為原廠 毛毛蟲保護套 蓋住 了 也都是黑的

換前叉時 拆下原廠 才發現 頂蓋 有陳年的油漬 壓壓看 才發現 右邊前叉 油漏光光= =

輪框的話 沒歪框 不用換吧

新聞那輪框 因該是最近一批貨 出現瑕疵

因為我的 薄胎G5 胎壁薄 緩衝空間小 坑洞 都直接下去 連歪框都沒歪= =

您7年前的 因該最安全! 現在換 反而更有風險吧= =....

所以 我推薦的順序是

碟盤>煞車皮(換好一點)>前叉油重灌or換改裝前叉or換改裝配件包or換條改裝彈簧就好

先把前輪胎壓打多一點，20psi有點低了，至少要到25psi，兼顧省油可以到30psi，反正打胎壓不用錢，你可以多試試幾種壓力。

再來是換碟盤，原廠就好了，可靠耐用。卡鉗保養一下，剎車油可以換換。

如果要性能配備，把錢省下來買新車，現在國產車已經進步不少了，不像以前有銀彈也買不到，都要靠改裝。