PGO 水冷 G-MAX 極簡開箱

11/1車行打電話說3點過後就可領車了
沒想到小弟9/30最後一天預購的竟然可第一批領車
總經銷果然夠給力，而且還願意等小弟到晚上10點
預購水冷G-MAX前我沒看過實車，更沒試騎過
本著騎530的經驗去思考此車可帶來的操駕感
還有相信"陳志超"博士的造車精神
果真沒讓人失望!
要說大羊首選為T-MAX530的話，那小羊首選非水冷G-MAX了
中置避震真是個殺彎利器呀!
雖說G-MAX的坐高&重心稍微比一般速可達高些些
但彎中傾倒的速度之快&穩 非常令人滿意
領好車，吃一下宵夜後就直奔148+139
途中交換好友的Tigra 125在後面自己追，有點吃力呀
125的動力加上無法以G-MAX的路線入彎
幾個彎後就漸漸拉大距離了
總之...非常適合戰鬥民族的我呀....哈哈!

恭喜新車入庫!

大羊推TMAX530是一定要的
還有拿TIGRA125 對150的車 這想贏也難吧
要拿TIGRA150來測才準(兩車同一顆引擎)不過125就已經贏了不少氣冷150了...

恭喜買新車了~

我本也想買g-max 可惜我已經買了racing king 了.......... 還比較貴........

一拿到車不馴車嗎= =.......

我也不打算太溫和.........

idntuscsh 發表於 2013-11-2 06:56
大羊推TMAX530是一定要的
還有拿TIGRA125 對150的車 這想贏也難吧
要拿TIGRA150來測才準(兩車同一顆引擎)不 ...

哈哈~~我知道有失公平啦，只是想表示這車架跟一般非中置的車架比較，彎道穩定度差異很大，尤其TIGRA已經前倒Y車架了，而引擎非我比較的重點，其實TIGRA125起步還是偏頓，一定要150這顆騎起來才會有清爽，比較隨心所欲的加速感，若要說出彎加速的爽度，還是530最爽~

哈哈哈~戰鬥民族笑了
我不是賽亞人 我會死!!!

其實車子在出廠時都已經測試過了
訓車那套說法其實要改一下才對~只要順順騎不亂操 都馬可以稱很久(也要勤奮保養)

後視鏡不是原本地瓜那組了!!