PGO 水冷 G-MAX "選配" 裝置 & 置物空間的差異

StyMi 發表於 2013-10-27 19:49
比起地瓜，怠速真...   穩

呵我也先發現了這個，電腦不一樣有調過的樣子。

有人知道正確的交車時間嗎?

等好久-.-

正常來說，胎壓感測器應該要內藏輪框內氣嘴端、配合輪胎平衡才對。
因為輪胎高速轉動時氣嘴會變形...
況且照片中那顆感測器又那麼大...
這些應該是各大汽機車原廠都會知道的事情，真不知道PGO工程師的思維是甚麼？
美意大打折扣，可惜了...

identity72 發表於 2013-10-28 18:27
正常來說，胎壓感測器應該要內藏輪框內氣嘴端、配合輪胎平衡才對。
因為輪胎高速轉動時氣嘴會變形...
況且 ...

內藏輪框的 有很多變數 例:輪框內的氣體 有水分 導致感測器短路的例子很常見
再者 車行 有平衡儀的不多 每換個輪胎 又得花一次平衡費用 並不是 每位車友都吃得消的
還有 氣嘴式的感測器 費用會比較省
那彎曲的氣嘴 是在測試 聽說 有打算改成直立的氣嘴
即使原廠 沒改 車主本身 也可改上喜歡的式樣的氣嘴
例:直立型的 或者是鋁合金的氣嘴

好車一台, 不買嗎?

M2-阿鋐 發表於 2013-10-29 01:29
內藏輪框的 有很多變數 例:輪框內的氣體 有水分 導致感測器短路的例子很常見
再者 車行 有平衡儀的不多  ...

您講的，我都知道。
但原廠出車就有胎壓偵測的，哪家不是裝在輪框內？
胎內水氣vs胎外雨水/狗尿，那個機率高應該不用說...

12"胎普及後，很多車行都換胎送平衡...
其實就算沒做動態平衡，做靜態平衡也不是很難，自己貼配重片也OK。
(二張椅子架起來就能做，國外連重機都能這樣DIY...如果您不了解，那當我沒說...)
講到氣嘴就沒意思了，車主要自掏腰包換、還不是要拆胎...

我的意思是：要做，就一次到位。考量不周反而會讓美意打折扣。
PGO算是肯端牛肉的廠商，就是心思不夠縝密，所以才覺得可惜...
您的反應或許沒這個意思，但給我的感覺就像是護衛隊。

不知道tpms選配在哪看得 我看官網都沒有

小賢 發表於 2013-10-27 16:49
反正GMAX沒人想偷，多放些好料沒關係(無誤)！

G-MAX 會讓人想偷的.....
以外表能拆的
可能就前對四卡鉗吧

8年半前剛牽  差點就被幹走
可能金屬油管不好剪，我又停在7-11前...(我在店裡上班卻沒注意到外面)

下班拉剎車發動....挖哩  輕鬆到底...
看到油管斷掉 還好卡鉗還在...