阿勒...不小心把起步抖動殺死了XD~ VP

good job!
你殺死一隻光陽BOSS..
另一隻我打不鸁...吃機油
換了+9RIK活塞環+9活塞
還是打不鸁它

GY6的碗公 真的不貴 噴砂打洞碗公 上個月才去拿一個才小紅6張.... 離合器可以用S MAX155的加長的 原廠沒加工碗公 抓力很好  碗公沒平衡 用久了會有問題

johnuahuang 發表於 2013-10-27 00:18
1.沒有平衡過 高轉可能會有問題
2.毛邊沒有修 離合器皮很快就gg了
以上小弟經驗

你知道一堆改裝品根本沒再做平衡的嗎?
另外看騎法，我都是中長程居多，
上一顆離合器騎了四萬用不到一半，
(當然菜市場車不建議此改法)
毛邊讓離合器跟碗公自己去磨就好。

Racing~政 發表於 2013-10-27 00:30
good job!
你殺死一隻光陽BOSS..
另一隻我打不鸁...吃機油

另一隻，我3W6換缸過(機車原廠機油800in 300out)，
現在6萬3左右吧，
大賣場大廠車用油DIY，
平常騎乘都錶速7~80，偶爾超車都是紅線區作業，
800in 750out，算合理損耗。

這樣搞離合器很快就下課了
比較合理應該是細細的同心圓
離合器種類、起步時前後軸轉速差
影響很多多多

staedtler 發表於 2013-10-27 00:52
這樣搞離合器很快就下課了
比較合理應該是細細的同心圓
離合器種類、起步時前後軸轉速差

那就等下課再說吧，要這麼多要求，你想花多少?
反正原廠一顆離合器也不過幾個錢，
一年一顆當消耗品也說得過去，
殊不知很多人離合器根本沒啥吃到就被換掉了...
至於平衡，下午裝上去有小拉一下末端速度，
沒奇怪震動或是雜音，也是順順的就上去了，
只是處理起步抖動而已真的不用搞得這麼複雜XD

staedtler 發表於 2013-10-27 00:52
這樣搞離合器很快就下課了
比較合理應該是細細的同心圓
離合器種類、起步時前後軸轉速差

我覺得這比抖動好多了
要"抖動離合器很晚下課"還是要"不抖動離合器提早下課"..?
我猜大家應該都曉得需要哪個了吧

我也曾經用過很多方法
架中柱煞住車油門催到底讓碗公磨離合器幾十秒
起步油門催到底讓碗公瞬間抓或摩擦離合器看會不會久了之後抓的住
還有用剉刀或刀片剉碗公
拿電鑽把碗公鑽洞
或是把碗洞弄的粗糙凹凸不平
最後看到網路有很多有專門把抖動問題解決
有花錢的或自行拿去工廠弄壓花或鑽孔以及加工都有
於是我的也因此解決了
每樣都很有效

為什麼原廠不解決 要買家自己另外花錢或出力呢?這不是應該是原廠的責任嗎?如果只是抖動那還好 但我爬文後才知道很多車 尤其是重車 經常燒碗公 可是大家都認為 那是車主不當使用造成的 不是原廠設計不良.... 喔 原來我買了重車 在台灣的市區經常走走停停 上坡路段雙載或載重物停車再起步 碗公燒了 那就叫不當使用 都不關原廠的事........這樣滿奇怪的 是我誤解嗎?就算保固期內 碗公免費更換 那要是保固過了呢?還是那本來就定義是消耗品?原廠都沒有釜底抽薪的根本解決方案嗎 就算沒有 起碼也要改善到讓人可以接受的地步不是嗎 最後還是疑問 個別買家的設備 技術 都遠遠不及原廠 為何個別車主DIY就能解決的問題 原廠不能?  

用什麼割的阿!砂輪機?!

高手厲害