本文章最後由 kellmtkb 於 2013-10-31 08:24 編輯
在下第一台車也是大眼悍(2002年的化油器版)，第二台車也是Fighter 6。
2台車煞車及彈跳的感覺差非常非常多。
大眼悍的避震偏軟，每次經過坑洞時就會想到：完了，又傷到車了；
但Fighter 6比較硬的避震的彈跳感就不會那麼明顯，故在下比較喜歡這種有點硬的設計。
座墊高的部份，在下身高超過180cm，故雙腳著地沒問題；
停紅綠燈時，可自行切換右腳著地或左腳著地應可解決。
車行表示：因為新車牌較寬，後面彈跳時會削到排氣管灰色殼，故領舊車牌。(是否真的如此在下不曉得)
在下是屬於能少一點油門就少一點油門，能滑就滑，能少煞車就煞車的順順騎型，
大眼悍起步離合器接合的震動非常明顯(2005年之後的第二代大眼悍就沒有此問題)，
Fighter 6的起步震動則輕微到接近無。停紅綠燈時的震動也如此。
Fighter 6騎乘時的舒適度、寧靜度(引擎聲真的很小)、避震、煞車效果都遠勝大眼悍，
之前版上有人發文說後車燈會進水變魚缸，可養魚，讓在下也緊張得拿透明膠帶猛貼，
整個貼得非常不雅，只好等原廠的進一步消息，分享給大家，請不吝指教，謝謝！
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