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紅牌入門重機 [Kawasaki ER6 F/N 缺點]

koko22022 發表於 2013-10-25 16:21 紅牌入門重機 [Kawasaki ER6 F/N 缺點]6168
自去年SHIVER公司車降價以後
ER6完全被打爆
從前叉一路輸到後搖臂

是的~~
去年歐系A牌 降價後,
(四十萬出頭)
真的超划算的!!
有種便宜買到雙B的感覺,哈哈~~!!

而且A牌妥善率不似D牌小毛病不斷
(個人身邊車友維修率D牌稍嫌多了一點)
頂多只有等料件比較久一點
歐系A牌相較日系ER6 , 嘿嘿嘿~~~

爽度提升,硬體配備提升!!

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沒錯,Ducati的小毛病真的算是多的,連電路都沒有妥善固定在車身支架上,車台又震,一晃到貼到引擎防燙蓋就GG了,也有人說這是義大利人的浪漫啦  發表於 2014-4-3 09:20
52#
opa2132 2013-10-25 18:37 只看這個作者
josecarreras26 發表於 2013-10-25 11:55 紅牌入門重機 [Kawasaki ER6 F/N 缺點]8335
DUCATI 吵的要死,也沒人說聲浪不好聽

排氣設定與管子材質也會影響阿

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D牌聲浪關鍵是否有加裝"乾式滑離",排氣管"番仔管" (Ducati改專御用)的差異倒是不大  發表於 2014-4-3 09:17
讚: 5
原廠是:蹦蹦蹦~ 改裝是:棒棒棒~ 比喻  發表於 2013-10-25 23:43
53#
gm207 2013-10-26 13:49 只看這個作者
Er6與SFV的抉擇嗎??
我是選擇SFV,比較關鍵的點是有ABS的ER6f貴兩萬,儀表+造型我比較不喜歡。

其實當時也很想要Xj6-f ABS可惜沒新車
SHIVER 750 ABS 則是因為腳太短,新手還是量力而為比較好
個人也是因為聲音所以就買了10r@@
看來要好好考慮清楚在下手了
56#
csuwesff 2013-10-31 23:32 發文來自手機 只看這個作者
我買了er6f這台車子也有一年了
賣出去也已經半年了。
我租賃過的重機4台 公升級的一次 600的三次。
從來沒有騎到7000轉以上
更不用說一萬了。
跑山路用的到5000轉很多人都追不到。
但是要技術  跟熟悉山路的路況
規格是給人看的   用的到用不到真的看人的心臟!
josecarreras26 發表於 2013-10-25 11:55 紅牌入門重機 [Kawasaki ER6 F/N 缺點]9206
DUCATI 吵的要死,也沒人說聲浪不好聽

四缸拉轉聲,常開手排車的應該覺得聽起來就很普通,也比不上汽車渦輪聲浪的震撼

但DUCATI的車一定要裝番仔管,那個有點不規則的炮擊聲浪,再加上鏗鏗鏮鏮的配樂

真的超級耐聽,特色獨到~
jerryang 發表於 2013-10-25 13:09 紅牌入門重機 [Kawasaki ER6 F/N 缺點]9929
買日系600街車: XJ6、ER6、Hornet600..
倒不如買歐系的Shiver750或Dursoduro750
海歐後搖臂、倒叉輻卡,還 ...

我考照的教練是說歐系車重內涵有個性,日系重包裝
歐系車性能數據是實的,而日系車則多有澎風

歐系車需要你經常騎乘建立濃厚感情,久不騎容易出問題,常常騎大都沒事
日系車較少出問題,久不騎也不容易壞

歐系車像生活中的情人,日系車像朋友
59#
fancy 2014-4-4 08:57 只看這個作者
本文章最後由 fancy 於 2014-4-4 09:00 編輯

考慮很仔細,數據呈現
給你一個參考
我是FZ6車主,山路我真的很少騎到6000rpm以上
因為實在是太暴力了,有些路真的危險!
當然保留實力也是有必要的

我當初只有幾個靠量點
1.錢有限<所以買2手
2.零件<所以找暢銷車
3.問題少好修<網上資訊多,可比較、學習
4.排氣要好聽<4缸
5.油箱大與省油<FZ6目前正常22~23km/L
6.省稅金<600以內
本來想買二手er6n 預算最高28 29
現在我想買FZ6N了哈哈
黑骨最好白骨也可以(解封印)