RACING 150原廠排骨手工切銷

担心强度...
强度这样切会不会很危险!

如果原廠是鍛造品，還可以考慮切
鑄造品.... 你只有縱向強度沒有橫向(扭轉)強度
樓主請注意閃坑洞...

文章裡有說"以不影響原廠排骨構造把空洞的地方挖空"
你知道你洗掉的那一個面，對強度影響有多大嗎?
"原廠排骨的最大受力點是避震下座" 這句話的依據是怎麼來的??
應該不會是您自己認為吧!!!!!!

不知您這樣加工完，有沒有用分析軟體做分析，不然怎麼敢說 "這樣應該OK"
如果不能確定結果是如何，請不要誤導其他車友，做出跟您一樣傻的事情........

帥氣一百分...實際看自己搂~~

這強度一定不行

你以為這是鍛造的喔..

說不定一個大坑就直接斷排骨

加工後表面似乎沒有處理
原廠是有烤漆的
如果沒有處理
剛切削完很漂亮
但是鋁很快就氧化了
結果會是雪上加霜
很快就會後悔了

偷偷跟你說RC排骨受力最大的地方不是避震下座
而是排氣管上鎖點附近 因為我有經驗...
RSF=SPEED 1那塊排骨當初剛出來就是因為
背面偷輕太多 結果排氣管上鎖點附近裂開
後來廠商也很有誠意更換新版強化過的

還有車面的地方沒處理會氧化...
排骨時常檢查阿...祝好運

偷輕...噗疵

我還是乖乖減肥比較妥當XD

不是這樣輕量.掏空骨架.隨便用一用就可以
每台車的的抗壓性都不一.
己使要輕量也需找專家記算.如何CNC切削.才不會照成骨架會斷裂.
看圖後.比較建議換回原本沒切削的排骨裝回.
如果這組裝上騎出去.沒辦法說不會斷裂...............

空洞部分是經過電腦分析做出的結果
那就是輕量化的地方
結果你又把原本設計已經輕量化的地方切掉
這樣做有可能會壞也有可能不會壞~