PGO-TIGRA-地瓜-改裝避震分享(WIND-WOLF > RacingBros 1.0 > MSP-DDS)

大家好，我是住台北市的車友，假日也偶而會想跑一下北宜等山路，因此對於避震有一些要求，想要平路舒適，行駛山路又可以穩，但我覺得倆著完全的兼具不可能，但總是會有比較好，比較特別的避震




來說一下換避震的心路歷程:


原廠地瓜150 > WIND-WOLF  > RacingBros 1.0 > 馬車原廠後避震> MSP-DDS


首先: 原廠後避震

   當初買車想說後避震就很好看，又聽說有''氮氣''
感覺很厲害，想說不會晃，但是過彎的晃動感實在太可怕，感覺換避震會好一點，但如果單純騎乘市區其實非常夠用了，2012/8月購車用到10月把他換下就升級成了下一款。
耐用度 : ★★
舒適度 : ★★★★
穩定度 : ★★
美觀度 : ★★★
(當時忘記儲存原廠的照片...)

第二: WIND-WOLF

這是地瓜號首先換的改裝避震，以他的造價來說，我覺得是一隻C/P值爆表的避震，跟原廠來比，過彎穩定度(這邊不談吊架，當時沒換任何改裝吊架，單純換後避震跟前叉)感覺就穩定多，高速過彎的晃動感明顯消失很多 (所謂高速過彎晃動感就是把手在左右晃) 從2012/10月使用到2013/3月，使用還是想當初新的一樣好用，但就是他瓶子太小，不是我的菜。
耐用度 : ★★★★
舒適度 : ★★★★
穩定度 : ★★★★
美觀度 : ★★★

第三: RacingBros 1.0
這是地瓜號換的第二隻避震，造價說實在有點貴，可以調的地方也挺少，4.0跟1.0就像K1-S 跟 K1 H/L的差別，我認為避震到一個階段就很OK了，這組我覺得中規中矩，但礙於造價昂貴XD，會換這隻避震主要原因是貪圖她好洗車，還有聽說調整非常方便，只要打氣就好，但我也發現這是他優點也是缺點，要載人都要再調整他的預載實在很''麻煩'' ，當初女朋友一直念我，要載她還要先打氣，到底是 ''蝦餃''  有人可能會說我調整很快等等，調避震是用經驗，但我還是認為這樣太麻煩，還是有一隻可以應付全方面的避震好，而且我從WIND-WOLF換到>RacingBros 1.0，說實在話感覺根本差不多..但造價差了一半，就在這時候新的2013版RB出來，我認為這會是一波降價潮跟拋售潮，所以立馬賣掉他，等著下一隻.... 使用時間是從 2013/3月>2013/6月
耐用度 : ★★★★
舒適度 : ★★★★
穩定度 : ★★★★
美觀度 : ★★★

第四: 馬車避震
   這是當初因為RB賣掉，沒避震用時，用''二手''的馬車避震先撐著用，只能說軟趴趴，使用這組避震也很懶得洗車所以也沒拍照了XD使用時間 (2013/6月>2013/7月)
   耐用度 : ★
舒適度 : ★★★
穩定度 : ★
美觀度 : ★

第五: MSP-DDS
由於RB的二手價當時還很好，再貼一些些就上了DDS，說實在話我沒有很會調整避震，但從馬車避震換成DDS只能說一個字: 讚，穩定、美觀、又舒適，有我要的硬中帶Q，不用什麼調整我覺得就很OK，目前正在服役中，目前非常滿意，但也因為換了後避震後，深深覺得前面也該換了...所以也從DY升級了MD-F2 XDDD
耐用度 : 目前未知
舒適度 : ★★★★
穩定度 : ★★★★★
美觀度 : ★★★★★

好多精品的地瓜..
話說這台怎好像有點印象
你10/10號早上是不是有跑北宜過

有喔，有相遇嗎? XD

感謝分享～
看了蠻多分享，感覺Wind-Wolf真的很不錯呀！
話說樓主住台北市，改魚眼後沒被攔過嗎？
我覺得北市的鴿子臨檢真的還蠻多的。

我這組是合法HID哦~ 行照有寫著HID光型所以不怕XD 另外我也沒加多餘的燈條、飾圈等

  請問前跟後的避震 組裝到好 要多少?
原廠的震到....腰跟脊椎都好痛....後座太后也哀哀叫(已經2年了多)....
地瓜能裝的真的好少...價位又高...

那個傳動蓋原本有想裝....但是太.....招搖了....怕被惡搞...價位也太高了.....

老生常談了

不是BAZOOKA載人要打氣很麻煩

而是理論上載重改變

就要調整預載

什麼形式的避震器都一樣

只是以前大家不強調這觀念

直到BAZOOKA出現後廠商才比較重視一些基本觀念的宣導

結果以訛傳訛到後來變成BAZOOKA每次載人都要打氣很麻煩…

帥哥的車 推一個 哈哈

陳董壞壞又想推坑

整車都好料

大大的車真的顧的好美喔