GSR125 化油器版 電發無用 維修心得分享

看有人發問電池的問題，立即想起我曾發生過的一段經歷，

某禮拜六下午五點多，一個婆娘說想拿點東西到沙鹿給她女兒，

我們在台北的樹林，她說的一點東西是七箱的光泉保久乳，

一箱是24入，GSR腳踏板及馬桶就塞滿了光泉保久乳

本來雙載還要稍墊個腳尖，這下兩腳可以粉扎實的踩著地面。


GSR強壯的很，出發了！

從樹林胚三號路下去，載的太重加速力自然稍差一點，

爬坡力也明顯弱了一些，但都還在可接受的範圍裡，

過了竹東後突然大燈變暗了，時速錶的燈光也暗了，接著轉速錶的光熄了，

頭份有間台鈴ASS店，經過時就進去檢查一下，

老闆不在，他兒子在，檢查之後判定是電池沒電了，

這家店例假日都很少休息，老闆是個老師傅，對他這兒子不怎麼有信心。


問說有沒有可能是赤字仔(發電盤或整流器)有問題？

他說可能性很小，應該是電池老化不能蓄電而已，電池快三年壽命也差不多了，

電池換上後一切都回復正常，繼續上路…

這間台鈴ASS收費中上，應該是老的退休，年輕的接手，

現在已經改成壓嬤哈經銷商…一小段路有三間壓嬤哈經銷商…


過通宵後怎麼一樣的狀況又來了？

會不會是哪裡的電線短路了把電都透逗掉了？

在苑裡的加油站前停車準備檢自己查看看，這時已無法電發，

大燈下的螺絲拆不下，牽到斜對面的蠻大間的光陽機車行請求協助，

年輕師傅二話不說牽店外的機車、拉鐵門、休息了…


沒辦法查到是哪裡出問題，車牽到後面的一間光陽機車行，

看到店裡牆壁上有一塊白色SUZUKI壓克力招牌，心想這下可以安心了，

有點凸頭的老闆走出來…

老闆︰怎麼了？(站在門前)

我︰沒電發不動。

老闆︰那就要換電池了。(兩手插腰)

我︰在頭份才換過而已耶？

老闆︰沒電只能這麼處理，到哪裡都一樣啦！(一副你完全沒得選的樣子)


哇靠？那我要帶幾個電池才能騎回到樹林…

剛好有電話他轉身走進去，把車繼續向後牽，已經九點多，

往大甲方向就算有機車行有也都休息了，

看到一間雅馬哈YSP店，這麼晚了心想人家肯修嗎？


師傅︰怎麼了？

我︰發不動。


立即測試，確認沒電，接著協助他把馬桶拆下，腳踩發動後拿電錶量，

確認沒電到電池，判斷整流器壞了，立即拆整流器，

同時叫一個年輕師傅去材料行問有沒有GSR的整流器，

真慶幸材料行有，馬上換上去，還是沒電到電池，

再拆發電盤接頭測量，一樣沒電出來…


老闆︰應該是赤字仔的問題。

(師傅的鄰居跑來跟他說他家隔壁遭小偷，手洗一洗就趕緊回去了。)

我︰那要怎麼辦？

老闆︰這車在這裡很少，所以現在完全沒辦法，明天是禮拜天也拿不到材料，

所以只能禮拜一處理，你可以把車留在這裡等修好再騎，或是把車牽去寄。


車放這裡那人怎麼辦？一車的奶怎麼交機車託運？真的陷入兩難…


最後選擇車留著店裡，人先坐車回樹林，苑裡已沒直接到樹林的火車班次，

北上客運最後班車也已走了，只好坐區間車到新竹，從新竹坐客運到台北，

台北坐計程車到樹林，沒想到計程車居然是計時的，車資四百多塊…

車子在禮拜二早上修好，只發電盤壞了，費用2200包括400元的機油，


電的來源出問題，電瓶的電耗盡，火星塞怎麼點火？

很多車行都這樣，不想太麻煩找問題，只想很輕鬆的賺，

電盤或整流器掛了，光靠電池…晚上時候根本就撐不了多久。


有回載那婆娘去金山完，鴨肉吃完後上陽金公路回去，

騎一下後看到有片草地，就停下讓她抱著的紅貴賓去跑一跑，

要再上路時就發不動了，腳踩也沒用，只能回牽去金山，

說遠不遠…雖然是假日，但路口的雅馬哈車行沒休息，

年輕的技師一樣不查直接換新電池，當時我心裡已經有數了。


不敢開大燈的騎陽金公路，回到樹林找老師傅處理，

老師傅一量果然沒電出來，車牽去專弄機車電機的他朋友那裡，

人家換這個是專業，換很快又連機油都不必換新的，

電盤換好後老師傅說，這台沒電池也能騎…真的還假的？


立即試給我看，把電池上的線都拆掉，腳一踩引擎就發動了…


GSR的汽油汞浦是低壓式，不吃電，現在台鈴的車都一樣，

電盤發出的電力只要足夠應付點火需要，車就能騎，CDI用電量不大，

噴射多了控制電腦，但純運算的用電量不也大，

所以台鈴的車硬是多了一根，

噴射、化油的差別，只在噴射控制電腦需要更穩定的電流，

電池如果完全沒電，就無法提供噴射控制電腦需要的穩定電流，

電腦本身有保護機制，電流不夠穩定不會啟動運作。




..

感謝分享
騎破13萬KM的車主自身經驗
上一則回文會建議到新南興,是因他們都老師父,電機專科,早期奔騰G4改3向供電很多都找他們改

有些4期V125改單向全波,拿把椅子,車靠左邊架住就可拆電盤CASE也都沒在洩機油的,維修判斷問題要靠經驗累積

花時間 查線路 拆電盤 2200+400  

當然  4根螺絲 賺你400工資 直接換電池C/P 時間成本比 更好賺

你這樣還好

上個月 修到1台 心情125 車主牽去車行  店家直接說 要拆引擎搪缸 做汽門 要花5000元

鄰居 介紹來我這  檢查後  判定CDI 掛點  車主換副廠CDI 完修 XDDDDDD

gsr是因為汽油箱設計位置不是汽油汞浦的關係

汽油箱在化油器上方 不需要是汽油汞浦

汽油箱與化油器下方 才需要汽油汞浦

GSR的汽油箱在化油器下方 沒汽油汞浦怎麼把汽油送進化油器

用馬達送汽油 汽油較提供較順暢  比較不會發生供油不順的問題

但馬達有使用壽命限制  低壓式汽油汞浦利用負壓原理

供油能力當然比不上馬達在推  但台鈴的引擎原設計本就不是競速引擎