一. 參考14樓 glock733 大大的文章
二. 個人經驗 三陽的油門線固定點 轉折點 真的...有點多... ...
最近的一台新車(什麼車 不提了 不是重點)竟然在新車時 右轉車手=催油~(油門線 已放最鬆 無遊隙可調整了)
上一台 2~3000 斷一次油門線(再上一台也是 再上一台...也是)
終於 在 上一台車 狠心 重走油門線 並 減少 固定點 <<< 問題 解決了~
想不到 這台新車 讓我 牽回第2天 就必須 重走 油門線... ...
所以 您可以試試 將 斜板內的 油門線固定點 放掉1~2個 試試
三. (這一點 非DIY熟手者 勿試)
將 化油器 蝴蝶閥門 回油捲狀彈簧 放鬆一圈(噴射車勿試)
此舉 可讓油門轉動 迅速 且 省力 ~
但 必須注意 回油時 蝴蝶閥門 是否還能 確實關到 怠速螺絲 頂
如 不能 請 恢復原狀(原 彈簧預負載 圈數)
噴射車 不建議嘗試 如 蝴蝶閥門漏氣 將導致 怠速不穩
參考~
|
