高雄收藏家 購得罕見偉士牌轎車

很多人都是知道偉士牌機車，但絕對有很少人知道，偉士牌還有出產轎車，高雄一名胡先生，8年前在德國看到一台1960年生產的偉士牌轎車，直到今年才終於收購成功，將車運回台灣，而這輛，全台唯一的偉士牌轎車，雖然只有400CC，但速度可達90公里，一開上路，就吸引眾人眼光。


沒有親眼看到，您絕對不相信，偉士牌除了機車外，還有生產轎車，這輛奔馳在高雄大街上的紅色轎車，就是1960年偉士牌出產的400CC敞篷小轎車，車身重量580公斤，引擎、馬達、油箱全在後頭，至於電瓶則是在前方保險桿正中央，車主胡先生，等了8年，終於買到手，從國外把它運回台灣。
這輛手排車，除了倒退檔之外，還可以打1到3檔，最快時速90公里，全世界剩不到500輛，造型亮眼，只要停在路邊，就吸引了眾人目光，搶著拍照。
胡先生另外還收藏了這部250CC，1962年由BMW生產的單門轎車，重量300公斤，2個人幾乎就可以抬的動，而車輛唯一的進出門，就在正前方，一打開，就能看見電風扇、方向盤、以及手煞車與排檔桿。
花了數百萬元，買下這2部小轎車，胡先生說，能開著這種罕見的車輛上路，是人生一大享受，當然他也不吝嗇與大家分享，因此下次在高雄，如果看到這2部車，民眾絕對可以放心上前，說不定還有機會可以坐上車拍張照。

可以讓400cc的轎車上高速，卻不能讓400cc的重機上高速
偉哉鬼島！！！

tim771115 發表於 2013-9-30 02:16
可以讓400cc的轎車上高速，卻不能讓400cc的重機上高速
偉哉鬼島！！！

其實台灣曾經有一條法規是599以下排氣量汽車不得上快速道路跟高速公路。

但這我就不知道什麼時候有改過，或是沒改過。

tp6w94u 發表於 2013-9-30 03:52
其實台灣曾經有一條法規是599以下排氣量汽車不得上快速道路跟高速公路。
但這我就不知道什麼時候有改過 ...

查閱高速公路交通管制規則的沿革及歷史法規。當時（民國 94 年 03 月 01 日修正以前）惟有限制排氣量小於一千立方公分（1000cc↓）的小型汽車，
行駛同向三車道的路段，不能行駛或變換車道行駛內側車道；
行駛同向四車道的路段，不能行駛或變換車道中內車道或內側車道。
尚無限制排氣量小於多少或一千立方公分的小型汽車，不能進入及行駛高速公路或快速公路的規定。

歷史法規：
高速公路交通管制規則第 8 條：（民國 91 年 08 月 30 日版本）                  
汽車行駛高速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或可
移動標誌指示或公路警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規
定，無設置者，應依左列規定：
一　車輛行駛於同向二車道路段，除為超越同一車道之前車時得暫時利用
　　內側車道超越前車外，不得行駛內側車道。但排氣量超過一千立方公
　　分之小型車輛，得以最高速限於內側車道繼續行駛。
二　汽車行駛於同向三車道路段，大型車與排氣量小於一千立方公分或行
　　駛速率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超
　　越同向之前車時得暫時利用中線車道超越前車，禁止行駛或變換車道
　　行駛內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公
    里以上之小型車輛可行駛中線車道，為超越同向之前車時，得暫時利
    用內側車道超越前車。
三　汽車行駛於同向四車道路段。大型車與排氣量小於一千立方公分或行
　　駛速率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超
　　越同向之前車時，得暫時利用中外車道超越前車，禁止行駛或變換車
　  道行駛中內車道或內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率
    每小時八十公里以上之小型車可行駛於中內車道，為超越同向之前車
    時，得暫時利用內側車道超越前車。
四　載重車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除有特殊狀況外，應行駛
　　外側車道，並禁止變換車道。
五　載重車、聯結車行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速
　　限時，除有特殊狀況外，應行駛爬坡道，並禁止變換車道。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車
道使用之限制，但應依規定裝置明顯警示標識。

完整瀏覽：
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawOldVer.aspx?Pcode=K0040019&LNNDATE=20020830&LSER=001

沿　　革：
中華民國九十四年三月一日交通部交路發字第 0940085004 號令、
內政部台內警字第 0940100151 號令會銜修正發布第 2、6、8、9、17 、23～26、30  條條文。

完整瀏覽：
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawHistory.aspx?PCode=K0040019

目前法規：
高速公路及快速公路交通管制規則第 8 條：（民國 102 年 01 月 22 日版本）
汽車行駛高速公路及快速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工
依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外，應依設置之交通標誌、
標線或號誌之規定，無設置者，應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段，行駛速率低於每小
    時八十公里之較慢速小型車，或在快速公路最高速限每小時八十公里
    以上之路段，行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車，應行駛
    於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前
    車。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容
    許之最高速限行駛於內側車道。
四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除
    有特殊狀況外，應行駛外側車道，並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速限時，除有
    特殊狀況外，應行駛爬坡道，並禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時，除有特殊狀況外，應行駛外側車道，並
    禁止變換車道。
在交通壅塞時，小型車得不受前項第一款及第三款之限制。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車
道使用之限制。但應依規定裝置明顯警示標識。

完整瀏覽：
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019

法規來源：全國法規資料庫。

連結來源：全國法規資料庫。

連結須知：須另開網頁瀏覽。

文章聲明：本文內容僅供參考，恕不作為意見證書。

法規已經修正, 只剩現任政府不依法行政。

只有一半路權, 請把牌照稅燃料稅減半, 過去溢繳的還我。

沒有做半套卻要收全套錢的道理。

好想看250CC汽車...BMW

阿花 發表於 2013-9-30 12:13
好想看250CC汽車...BMW

http://www.youtube.com/watch?v=WSitjRmQJyc

DISCOVERY 翻新中古車有整理過這款車
還賣回給BMW

那台250的BMW我朋友上次進廠保養的時候看到他在隔壁的升降機保養...
也是在高雄
高雄是骨董小車王國!?

wssp2222 發表於 2013-9-30 12:49
http://www.youtube.com/watch?v=WSitjRmQJyc

DISCOVERY 翻新中古車有整理過這款車

感謝!!!!!超酷.............

~哇～～超正的啦～～