請問如何測量DINK150整流器的好壞

小弟的歐都麥是03年頂客150，感覺電瓶一直回充不飽。啟動後，催油的時候照後鏡收放正常，怠速的時候照後鏡收放竟然都會在一半時停住。
電瓶無啟動時，電表測量12.XX伏，啟動後催油電壓有上升跡象但卻只接近13V。把電瓶正端開路，電表黑棒接電瓶負端，紅棒接正端測量，僅2-3V左右。請問這是正常的嗎？整流器是否有損毀跡象？或者是電盤不良？還是我的測量方式有誤？

煩請各位大大幫忙一下，謝謝。

剛剛寫錯，電瓶正端開路後，電表紅棒是接紅線正端。

測量回充電壓應不必開路
但須把電瓶的電先充足

我有用比電的變壓器充電，14V/4A。請問大大回充電壓多少才算正常？整流器如何判別是否故障？

謝謝大大。

版上高手如雲 小弟水準實在很低
但最近剛剛解決電的問題 提出來讓大家參考

首先是大燈開始不亮 慢慢的全部電都沒了
先換了電池 ''果然''好了 但惡夢才開始
接著換啟動馬達  ''果然''又可正常發動 但很快又全部沒電

最後才去找了電系強的店家 師傅用電錶跨測電盤出來的那把粗電線的三個接頭
（此時車是發動的 接頭先退開 ）
發現電盤掛了 出來的電很低 就先留車準備換電盤內仁（抱歉數值我忘了）
後來老闆全車檢查 問題點竟是整流器前後(忘了)有一個接頭熔掉了
造成電都在那裡耗損 發電線圈狂發電 電瓶回充還是不足 啟動馬達拖著老命 終於也掛了  

就我先前量的經驗 發動時摧油 回充應該是13.多（多很多 快到13.9）伏特數   比較正常 確實回充偏低
我車是a博士 跟你一樣是三相
所以 第一件事應該先把線路全部巡一遍 從發電線圈出來的接頭 往整流器的線路 出整流器線路 往電池接頭（有的話）
看看路徑有沒有障礙
再來 各接頭都跨接看看 發電線圈出來是第一個 整流器如果有良品可A-B測試是最好的
不然就出整流器到電池這一段再跨測一次
至於數值可能要請有經驗的人來回答了  

謝謝大大，我明天試試。感恩︿︿

就後照鏡馬達快掛而已
跟發電機沒有關係
卡在一半 開關多按幾次就好了
不然就換一個新的 很貴 23千塊

照後鏡收放是現象之一，油門催下去轉速大約5000左右兩個照後鏡收放的速度就正常。

換新品整流器試試，不然你用三用電表量量看

我來提供一下維修手冊上的資料好了





至於發電線圈的故障判定
我是這麼玩的
引擎發動的狀態下
拆下黃線接頭
三用電表切換至交流電電壓檔
測量任2條黃線的電壓
得3種組合都測量過
正常的線圈
3種組合的電壓應該都是接近的
如有一組電壓遠低於其他組合
就可以判定線圈掛了
提供給你參考