四期噴射新勁戰 改WF全套傳動 油耗慘況

我覺得要看起步~如果都高轉的話~一定耗油~但跟原廠一樣的轉速又很拖~

要不先加重珠子讓轉速低一點~油耗應該會好一點~

我全原廠33~34
之前半套9G+1500大彈簧+仕輪碗公+一搏墊片  28~30  (起步7500轉  約5500接合)
現在原廠盤+9G+GTR彈簧+仕輪碗公+一搏墊片31~33  (起步七千轉  約4~5千接合)

請參考@@

msi000716 發表於 2013-9-28 17:26
當初給店家配，全8+1500轉，剩28...(動力滿意)
後來傳動保養，換彈簧1000，一樣維持全8，
起步一樣勇猛，但 ...

摁摁
其實我也不是很重尾速
那看來大彈簧也是考慮的因素之一

b787310 發表於 2013-9-28 20:29
要馬兒會跑~又不給他吃草

個人體重50.全原廠油加滿.

這個道理聽多了
但是是有需求才改的
只是想在現有的狀況下尋求最佳油耗

asd1990 發表於 2013-9-28 21:04
我覺得要看起步~如果都高轉的話~一定耗油~但跟原廠一樣的轉速又很拖~

要不先加重珠子讓轉速低一點~油耗應 ...

這幾天有拜讀過您的文章
收穫良多
依我目前的狀況
應該會先增加珠種降轉速
再來考慮大彈簧的部分

能否問一下原廠盤跟改裝盤的差異嗎??

我WF冷鍛全套市區通勤順順騎也會大灌油門油耗22~24

FanYu 發表於 2013-9-28 23:53
這幾天有拜讀過您的文章
收穫良多
依我目前的狀況

原廠走省油，不用高轉速度就會出來，比較平均。
改裝走加速，提高轉速，有轉速就會有加速，前提事後面抓得住！！但高轉耗油~加速爽度高~

基本上改裝盤的輸出取向不會跟原廠一樣~
改裝盤再怎麼樣要會跑又不要高轉....都還是會比原廠高轉!!! 這樣油耗就會有差別!!!!!

但是原廠盤可以向改裝盤一樣~提高轉速~油耗一樣會降~但是省錢~只要亂珠子跟彈簧還有墊片

WF看起來大家心得都很會跑~多跑一點~磨合一下再看看~基本上四期噴射很省油的!!!

我朋友四期噴射改不知道什麼全套+KAO回壓管  油耗42左右@@

所以你應該只是還沒達到你想要的搭配~

但是要省油~原廠最省
要速度就是改裝~

要省又又要速度...不是搭配得很好，那就是原廠配珠子+大彈簧就可以了~

以上小弟見解~請參考~

algx0077 發表於 2013-9-29 00:24
我WF冷鍛全套市區通勤順順騎也會大灌油門油耗22~24

目前看起來
WF的各位油耗似乎都差不多

asd1990 發表於 2013-9-29 00:45
原廠走省油，不用高轉速度就會出來，比較平均。
改裝走加速，提高轉速，有轉速就會有加速，前提事後面抓 ...

摁摁 更加了解囉
這樣我應該會從大彈簧跟珠子下去做調整
多嘗試看看油耗會不會有更好的表現

你朋友改全套換管這樣還能有42
他是怎麼改的呀
這樣的油耗甚至還比全原廠好耶
如果WF的油耗也能這樣就太OP了

因為他堅持不肯跟我說......所以我也沒辦法..
但是我絕無唬爛......我怕我這樣說應該很多人覺得我在唬爛....

但是我必須澄清這是真的.....

板大算很好了
我加滿也只跑120