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超五 150 原廠汽缸 單換550條倒拉式曲軸

来源: 引擎 粽子vs強者 2013-9-28 00:16 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 粽子vs強者 於 2013-9-29 10:13 編輯

小弟的超五 在2萬公里後吃機油嚴重
本來想說要進排加大 單換高凸 跟原廠活塞這樣
不過後來選擇單換550條倒拉式曲軸而已
雖然起步加速度真的很快
但是轉數真的都還蠻高的
前普立MTRT全12克+1厚1薄墊片 後組是達牌離合器碗公
起步一拜直上9千轉之後會掉轉到7千5至8千5之間(小弟有點忘了)
起步快5千轉 騎5 60要67千轉 80的話就要7千轉超過了

最後我想請問的是請問單換曲軸會有什麼後果呢?我這樣配置會很傷車嗎?

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倒拉曲軸就是超級拉轉車啦啦啦~~別想太多騎壞再說  發表於 2013-9-28 08:05
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2#
frank521029 2013-9-28 00:52 只看這個作者
我覺得很快就會掛@@

原廠0.8活塞環...
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3#
EvolutionGO 2013-9-28 01:25 只看這個作者
起步一拜直上9千轉  我覺得這樣超傷車的啊
常常這樣 吃機油可能會更嚴重喔
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4#
G8-150 2013-9-28 01:46 只看這個作者
車子不是紙糊的
改不好應該會壞很快
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5#
nzj323 2013-9-28 02:33 只看這個作者
說到傷車...
覺得...車子原廠配的是最好的...
說難聽的...大部分改的車子改了就是傷

所謂有1好沒2好...
也許提升某方面性能
但是有更多地方會容易壞
真的是朋友的切身之痛
建議要改的話最好一次就動一整套
然後讓1整套去磨合 也許對車子是比較好一些的吧...
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6#
sanjogh 2013-9-28 16:55 只看這個作者
買150的車來改成134c.c.超五 150 原廠汽缸 單換550條倒拉式曲軸8121?如果不是為了符合賽事規定或作為休閒用車輛這種改裝手法真的不多見，不過曲軸改都改了下次吃機油時了不起就再加大一次缸徑，但高凸不換就真浪費掉短行程曲軸的特性了。
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7#
myothekof2000 2013-9-28 18:19 只看這個作者
原廠缸+550條=164.03cc 剛剛用軟體算的

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小雨天
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樓主是說倒拉550條喔  發表於 2013-9-28 18:42
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8#
d20609 2013-9-28 18:39 只看這個作者
一拜的轉速好高喔~~
其他轉速跟我的AERO差不多!
我起步一拜六千轉，一般起步4000轉，時速5X 五千多轉，時速7X 七千多轉，以此類推~~
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9#
shan0725 2013-9-28 19:22 只看這個作者
你這樣好吃油= =

接合點降低吧，一拜9千又掉轉

離合器抓不住? 還是開閉盤曲溝?

好奇怪的配置
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10#
JDL8675 2013-9-28 22:15 只看這個作者
樓主真是高轉熱血份子,如果再破限轉的話會更嗨,只是傳動要常常檢查,

活塞環或汽門之類的引擎零件如果沒加強,長時間高轉的高溫可能會有風險,

如果原廠冷卻的能力不夠多可能會有問題!超五 150 原廠汽缸 單換550條倒拉式曲軸4192
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