新勁戰改日製5ML皮帶..提升油耗?

大概2萬3原廠皮帶斷了
之後更換日製5ML皮帶
磨合結束後..發現尾速有高一些
另外轉速也多400~500轉
油耗大概從29.5提升到32.4

請問你們也會這樣嗎...

我裝沒有該問題也

換新的皮帶

轉速會高一些 尾速會變高是有可能(因新皮帶寬度變寬了)

開閉盤及普利盤可以夾的更緊

至於油耗..我是覺得沒啥差別..

油耗會變好的原因

我想可能是打滑機率變的較低了,動力損失較少

也有可能是油門開度較之前小
就可以達到之前的速度
故省油了些

小弟有過一次經驗是
原本油耗是30，更新了傳動組(盤子組+大彈簧，兩組皆為同一組)
油耗變為33，速度整個又回春了XD

挖賽 大大有改傳動嗎? 這兩天我的車第一次換皮帶 我的皮帶兩萬二珠子換咳嗽9克   2.2W換下來還很新 旁邊小鋼索甚至只有一點小磨損


回到重點 想請問大大 尾速會有卡轉的現象嗎?

我的全原廠 珠子9*3 10*3   不知道為什麼 換了5ML日製皮帶 起步很順 中速省油又有力 7000轉含住油門時速能跑到75 (前輪100/90)  但尾速悲劇  全油門到8500轉之後時速大約90  車感覺還有力道 但轉速就是上不太去了   不知道怎麼搞的 有點困擾  雖然不常用到尾速 但車有問題 心裡總是怪怪的

嚴禁公道爆走 發表於 2014-5-7 23:28
挖賽 大大有改傳動嗎? 這兩天我的車第一次換皮帶 我的皮帶兩萬二珠子換咳嗽9克   2.2W換下來還很新 旁邊小 ...

整套零四
5ML皮帶  珠子10*3  9*3 大彈簧1500轉(感覺不只1500.一.一..)
平路轉速最高約8700吧..極限就到這邊了
至於卡轉  我從遷車到現在沒卡過
(全原場轉速能到9700..還沒斷油)
你那應該是珠子太重而已~
目前改傳動尾速都比原廠好..

魂禍 發表於 2014-5-7 23:38
整套零四
5ML皮帶  珠子10*3  9*3 大彈簧1500轉(感覺不只1500.一.一..)
平路轉速最高約8700吧..極限就到 ...

因為我換了5ML之後最高轉速比原廠來的低9500>>快9000 尾速更誇張掉了10左右 只有中速的線性還蠻喜歡的  不知道能不能換個珠子來改善情形

嚴禁公道爆走 發表於 2014-5-7 23:58
因為我換了5ML之後最高轉速比原廠來的低9500>>快9000 尾速更誇張掉了10左右 只有中速的線性還蠻喜歡的   ...

我跟你相反...
換皮帶後終轉多了不少
也比較接近我想要的感覺
就沒再調整了
你可以考慮珠子全換9
或是換個碗公~

魂禍 發表於 2014-5-8 00:01
我跟你相反...
換皮帶後終轉多了不少
也比較接近我想要的感覺

疑!? 大大是指尾速多了不少嗎?

因為上您上面的回覆 終轉好像少了1000

嚴禁公道爆走 發表於 2014-5-8 00:09
疑!? 大大是指尾速多了不少嗎?

因為上您上面的回覆 終轉好像少了1000

那是全原廠的資訊
尾速沒特別記...
好像多2~3而已