三陽RV150的曲軸於發電皿側機油導管消失了？

小弟最近拆解RV150遇到這個問題，如圖所示，我有查過維修手冊，有一個機油導管、一個機油導管彈簧、一個機油導管固定銷，可是我把殼拆下來卻都沒有看到，網路上也找不到這個部份的特寫，所以想請有拆過這部分的前輩能否給個正確的圖片供小弟比較，也請各位前輩幫小弟判斷到底發生啥事了？

●這個孔的大小是機油導管拆下後還是沒有拆下的樣子？孔內的樣子很像有個夾子可以夾住東西


●一邊可以看到頂端有磨損，固定銷還在


●這邊的固定銷就不見了



小弟懷疑是不是前車主送修的時候車行忘記裝？還是機油導管與彈簧磨壞消失了，連帶固定銷也磨壞卡在裡面？

這隻曲軸報消了～！請節哀～！

逼電盤出來的時候沒有用護軸器保護曲軸
硬打曲軸芯扁掉還用浮濫打修過 圖二就看得出來了
原廠精密車床加工不可能有這種痕跡
另外這隻曲軸確實沒用了 可以換新了
機油導管即使有 有無法安裝

raymiller2 發表於 2013-9-19 02:22
逼電盤出來的時候沒有用護軸器保護曲軸
硬打曲軸芯扁掉還用浮濫打修過 圖二就看得出來了
原廠精密車床加工 ...

●護軸器是下圖紅色圈起來那個嗎？


前輩您的意思損壞的部分被手工修成模仿有裝機油導管的狀態，類似[不死機油導管]這種意思？
還是說只是原有變型的部分做修飾，高度已經沒辦法接近外殼？


想請教一下，我看了外殼有類似油道的設計，曲軸裝上機油導管的用意是什麼呢？潤滑某樣機件嗎？還是降溫用的？

請教各位前輩

利用這次換曲軸的機會加大排氣量(例如換成18X c.c.)
是需要額外更換哪些東西呢

小弟想到的是曲軸(含連桿)、汽缸、活塞(含活塞環與固定銷)

有改裝過的前輩能否告知一下，費用大約多少，如果真的破錶的話
那我還是只換原廠曲軸好了^_^

小饅頭 發表於 2013-9-20 13:44
請教各位前輩

利用這次換曲軸的機會加大排氣量(例如換成18X c.c.)

換汽缸時本就要連同活塞一起換的..
除了活塞與曲軸外,只要有拆過的油封與墊片都要一起換新的..
另外汽門的部份看情況做研磨處理,汽門搖臂若已磨損可順便換,
還有機油與水幫浦..
曲軸的軸承看情況換..
至於價位部份,好像不能回在這裡..

這個是機油導管 跟機油導管彈簧
這個機油導管提供曲軸連桿端的潤滑(曲軸是中空的機油跑曲軸芯中間)
而彈簧是壓緊機油導管跟電盤CASE的機油油道 好讓機油幫浦打上曲軸潤滑大端軸承

護軸器是在電盤特工之下 放上一個可以支撐螺絲旋轉的保護器
避免曲軸因為電盤卡的太緊而把曲軸逼到變型

至於直上的比較穩定的還是原廠的61氣缸 社外品有63缸但是品質上跟手路上要多加注意
不然蠻容易沖掉氣缸墊片



PS:擷取自三陽維修手冊引擎維修篇

其實你的照片拍起來看到這狀況是機油導管未取下用工具強行逼入到曲軸之中～！

小勞工 發表於 2013-9-20 16:16
換汽缸時本就要連同活塞一起換的..
除了活塞與曲軸外,只要有拆過的油封與墊片都要一起換新的..
另外汽門 ...

小弟在改裝領域是一竅不通的
所以一開始是打算更換曲軸就好
可是一想到換曲軸那麼貴，就想說是否再加點錢順便升級大排氣量
如此這款車也會比較好騎

非常感謝前輩您的指導

raymiller2 發表於 2013-9-21 02:52
這個是機油導管 跟機油導管彈簧
這個機油導管提供曲軸連桿端的潤滑(曲軸是中空的機油跑曲軸芯中間)
而彈簧 ...

●這是我擷取自手冊的圖，紅色的部份是損壞的部分，藍色的部分是指主要潤滑的部份，看起來像是前輩您所說的連桿大端部份


●您所指的原廠61缸是說換成三陽其他車種的缸？


其實這件事情讓小弟很難過，整台車已經分解到最後的部份，卻出現這種情形，這讓我想到之前在本站爬文有爬到一篇，也是在曲軸的地方，但是在普利盤的位置，鎖點直接用電焊焊死，如果有印象的前輩應該知道我在說的是哪篇，但我一時找不到。

這種馬車款式的車子小弟很久以前就很想買，但因為那時沒錢所以沒下手，最近剛好遇到朋友的朋友便宜賣給我，才又燃起整理這款車子的動力，曲軸的錢不是花不下去，那是一種感覺的問題，如果今天是因為車子老，曲軸自然磨損，更換是一定的，但今天是因為外力造成，就讓我很不高興，連我這種外行人來拆引擎，都知道要用特工，也不省錢的買了一組(其實我為了拆這台車，買了很多的特工，例如三角台特工、汽門特工等)

不過感到欣慰的是，我有板上的前輩幫忙，板上的前輩很多或許不是科班出身，但憑藉著對於顧車的熱情，連一小顆螺絲都很講究，讓小弟才敢這樣大膽的分解車輛，雖然我也不是本科系出來的