RV250 EVO 前輪靜態平衡DIY心得 (9/23補一小段影片+重貼)

1. 前言

家裡這台RV250 中綿羊，自從牽車的那天到現在，已經騎乘4900公里了，但是從訓車期過後，測試尾速時，就發現龍頭會震動，震得非常厲害！ 表速120開始有明顯震動、130、140更是不得了，深怕一個突發狀況剎車就失控。 (p.s. 表速打9折為GPS速度，測試地點都是晚上無車的時段在橋上測試)

於是我開始在網路上爬文，深入了解「輪胎平衡」的重要性.


就在上上周，終於入手一些基本的進階工具，打算開始自己DIY小羊、中羊的輪胎、傳動。 購入的當周，就把舊的小綿羊前後輪、傳動都拆了一遍，熟悉一下，以便之後把經驗應用在中羊身上


2. 拆RV250前輪

※提醒

首先，先跟各位提醒，如果你打算單人施工，最便宜的方式就是把家當都綁到後座去，讓前輪翹起來，而且重量一定要足夠，因為RV250的重心非常偏向前輪；如果在施工中後面的重量不夠支撐，會發生災難的。 (小弟我就是單人施工，且發生災難的苦主) 能準備一支千斤定是最好


如果能雙人施工也不錯，但是要確保坐在後座壓車的那個人要不動如山，因為前後的重量失衡，下場就是倒車，而且會很慘.....




※拆輪胎 (請先無視上面的提醒，因為那是後來才得到的經驗)
***********9/23 補正常的影片 (卡鉗忘了先拆，升起來後不好拆)***************

***********以上為9/23補充**********************************************


首先我先拿了幾個瓶瓶罐罐，頂在前叉的下面，接著拿出火焰板手，打一下螺帽就開了，非常容易！ 因為我這台從牽車到現在還沒有去給外面的車行保養過，都是自己來。
接著，悲劇來了，輪胎一拿出來，整台車往前滑，而且有側倒的情形 中柱自動收起來了，我使盡吃奶的力氣穩住車身，但無奈今天我只有一個人，找不到幫手.....  只好讓下導流板、前輪土除犧牲了，慢慢的把車頭放下，當外殼碰觸地面的那一霎那，心情真的好糟，整個導流板和土除都彎掉了

我找了幾個金屬製的瓶瓶罐罐來，抬起車身，然後將他們踢到車底支撐，避免土除一直被壓住，接著就開始做輪胎平衡了

這是剛把輪胎架起來時的影片，重量很明顯的不平均。 26秒的地方可以看到我是用鐵罐子撐在車底，如果問說為什麼不撐在前叉？ 因為會滑掉.

看了一下輪胎的黃點，對齊的是鋼圈的一個綠色標記點，而不是氣嘴，這點真的讓我很困惑，因為原廠這樣裝，就代表有做過初步的平衡，只是鉛塊噴掉了 (後輪的鉛塊還在)~  當下是有想放氣，然後調整輪胎的位置，但後來作罷。  因為我只有一個小小的火車頭打氣機，打這13吋輪胎不知要打到民國幾年！

接著開始貼鉛塊，我買了3條(36片 每片2.5g)鉛塊，想說這應該可以用很多次，但沒想到一次就用完了...

為什麼要用電火布呢？ 因為當貼上8片鉛塊還沒辦法平衡時，我不想再繼續浪費鉛塊，只好把剩餘的鉛塊用電火布暫時固定，然後測試



前前後後我總共貼了30片鉛塊，共70公克重才勉強達到平衡。  我在想應該是碟盤的品質有問題，才導致重量分布差那麼多，而原廠在做平衡時，應該是沒有把碟盤鎖上去的

3. 輪胎裝回

苦惱的時刻到了，整台車的狀況是完全往前傾，而且抬起的過程中若一不注意就會倒車。 RV250 EVO 空車重184公斤左右，且重心又在前輪，所以車頭的重量肯定超過90公斤。

小弟我要雙手抬起他，並且支撐住就已經非常吃力了，怎麼可能在抬起的同時把輪胎塞回去？？

於是小弟只好拿著中秋節禮金，跑去五金行，搬了一台手動的千斤頂回來，然後放置於前方中央導流板後面一點點的地方，有一條車架的鐵柱露出來那裏，開始頂車。

頂著頂著，忽然發現重心好像不對，偏右，念頭才剛閃過，車子馬上向右傾倒，並且壓爆了「耐熱漆」，還剩半罐的耐熱漆瞬間噴出，整個煙霧瀰漫..........  好在小弟沒有抽菸的習慣，不然可能會引燃.

費了好一番功夫才把千斤頂的位置橋正，順利頂起前半部的車身，將輪胎裝回。



4. 檢查受損情形

令我訝異的是，土除、導流板，除了因摩擦地面導致刮傷以外，並沒有破裂，異常的有彈性！ 這讓我稍稍鬆了一口氣。

可是剛才噴出的耐熱漆，已經把車底染成白色了  趁著還沒完全乾固，先拿清水沖洗，然後再拿三彩水蠟洗導流板.



5. 試車

時間已經來到晚上9點半，人車正少！ 馬上騎去附近的跨溪大橋測試，表速一路上升到140，毫不延遲，先前的龍頭震動的現象完全消除了，這時才真正的感受到路面的不平   (之前感受到的是持續巨大震動，現在感受到的是不定時、不規則的微小震動)

一切的辛苦都值得了~

欲練神功，引刀自宮
樓主犧牲太大了
感謝詳盡的解說

建議樓主還是要給專業的儀器做平衡比較妥當啦.

牙膏的膏喔 發表於 2013-9-19 00:29
建議樓主還是要給專業的儀器做平衡比較妥當啦.

靜態平衡是可以做得比平衡機好的.  只要方法對，耐心夠就可以~
我找出最輕的點，找了半小時，反覆轉動、挪動支架，最後都指向氣嘴對面的那個點.

而且我不放心把這台車交給車行處理，看車行在拆小羊的前輪也是隨便找個東西頂住而已. 電瓶、磚塊啥的... 看起來很不穩固.   寧願自已用壞，也不要給車行弄壞

== 怎用瓶罐支撐  拿張小板凳 就可以了  書本雜誌也行

而且 你撐的地方 也不對  要在最靠近前輪胎 的支撐點 (代替輪胎用)

天威 發表於 2013-9-19 00:38
== 怎用瓶罐支撐  拿張小板凳 就可以了  書本雜誌也行

而且 你撐的地方 也不對  要在最靠近前輪胎 的支撐 ...

我一開始是撐前叉，但是輪胎拿掉後，車身重心還是在前面，車子就往前滑，中柱自動收回~ 接著發生災難

總之以後知道要用千斤頂+大水桶放車尾撐住了.  還好這次的損傷從一般的視角看不出來


不過整台RV的前半段，除了前叉以外，沒地方可以支撐.  應該不會有人想像我一樣拿導流板去壓支撐物吧?

第二個選就是車台最前面下方的橫桿了，在中間導流板的後面.


至於大大說的書本雜誌，我家全部的書都搬出來，還不夠撐住一邊的前叉~  板凳太矮了，只能撐在導流板那邊，但就會變成100公斤壓在導流板上

看你施工的慘狀,我覺得還是給專業的車行弄較好...可能你沒遇到細心的車行,
看過不少車行都會用小型平台式的千斤頂(不是轎車隨車附贈那種)
那一台也要幾千
另,如果是碟盤導致平衡不佳,何不把碟盤轉向試試?

DIY無價，但是過程真是慘烈...

不過拆前輪怎會把臨時支撐物放在前叉下方? 觀念錯誤這樣必倒的
一般拆前輪替代千斤頂最好用的就是廢輪胎，墊在底盤又寬又穩有彈性又不傷車底。

輪胎平衡還是交給專業儀器比較好。

貼那麼多鉛塊似乎不是很好的做法..平衡跑掉可以試著把輪胎放氣.脫框後轉個角度試試..

天生魯蛇 發表於 2013-9-19 00:32
靜態平衡是可以做得比平衡機好的.  只要方法對，耐心夠就可以~
我找出最輕的點，找了半小時，反覆轉動、挪 ...

印象中做輪胎平衡,工錢好像滿便宜的...

給車行做比較好吧..
畢竟他們經驗一定比你多,細節該注意的也會注意才對啊.
弄壞了,車行總會負責賠償和修好吧,自己弄壞,還不是得自己花錢,如果因此受傷呢?

DIY是不錯啦,不過有些還是給車行處理吧.