SMAX155更換前叉內管、前叉油及調整之滿意心得

laiotw 發表於 2013-9-16 18:22
這麼說....我也心動了....要去那更換DY內管組會比較優呢?

要慎選店家喔

有些師傅不常拆前叉

錯誤的方式會傷到結構


住台中的話再推薦一間工作室

車頭會變高嗎?

fong0622 發表於 2013-9-18 15:22
車頭會變高嗎?

沒有變高....
我也很特別在意這點....

我覺得有變高一些些@@   我也有換DY內管組..
換完後~鎖煞車油管的支架就有點對不上了~~要稍微往下扳..
且我魚眼的切線 也有變高了...

會變高唷~! 但是只有一點點 (因為我只換 DY彈簧 + DY阻尼棒而已)

我油量是設定 20W 150CC 有點硬 但又不會比原廠不舒服的死硬

急煞下沉量 也比原廠少 簡單講 C/P值很高

m12345611 發表於 2013-12-22 09:49
會變高唷~! 但是只有一點點 (因為我只換 DY彈簧 + DY阻尼棒而已)

我油量是設定 20W 150CC 有點硬 但又不會 ...

用dy阻尼棒還能加到150cc嗎?? 你只有變高一點點~是因為沒換內管..內管換了會高快1cm..(不像原廠內管是c型環固定)
我是換內管組...加dy建議值120cc  內管壓到底..就已經快滿了...配原廠內管可以加到150cc喔??

empireryan728 發表於 2013-12-22 21:38
用dy阻尼棒還能加到150cc嗎?? 你只有變高一點點~是因為沒換內管..內管換了會高快1cm..(不像原廠內管是c型 ...

原廠油量 洩下來 143CC 所以我再想原廠油量大概145~150CC
我上次設定原廠彈簧+DY阻尼棒+130CC 騎大概1000公里 覺得很軟太舒適了
後來就多換 DY彈簧 油量150CC 現在騎得很硬朗但不比原廠的死硬
不過自己要試過才知道自己喜歡的感覺囉

僅供參考

m12345611 發表於 2013-12-27 20:52
原廠油量 洩下來 143CC 所以我再想原廠油量大概145~150CC
我上次設定原廠彈簧+DY阻尼棒+130CC 騎大概100 ...

嗯嗯@@ 如果原廠內管可以讓油量跟原本設定一樣~~我下次換前叉油時應該會換回原廠內管..
改加140CC看看~~不然用DY的內管只能加120CC 就已經到頂了

原廠維修手冊註明  原廠內管組油量為143cc  
DY內管組 行程加長 內管長度增加  油量勢必為143cc up

請注意,過低的油量會使阻尼棒吸入空氣,造成舒適的錯覺
導致曇花一現的阻尼感.....

各位老大討論的油量CC數 還要去看一下本身重要跟使用的前煞車 卡鉗去搭配會比較理想