BWS 入手SKF培林(齒輪箱,後搖臂,前輪)

黑羽斷翼 發表於 2013-9-29 22:26
你上面明明說過..你沒用過中國製的skf
而現在又改口..你用過skf..
我們討論的是中國的skf廠品質

其實

我真的沒用過陸製 工廠裡面整倉庫也沒看過陸製耶

我自己去SKF經銷商買的 家裡抽水馬達的軸承 也不是陸製= =

換這主要是提升耐用度 抗磨耐腐蝕耐撞抗壓等等
而不是提升運轉順暢度
貴的東西 材質一定有差
但這東西換了是絕對感覺不出來的
因為 不管多好多爛 會轉的承軸就是好承軸....-.-

換這主要是提升耐用度 抗磨耐腐蝕耐撞抗壓等等
而不是提升運轉順暢度
貴的東西 材質一定有差
但這東西換了是絕對感覺不出來的
因為 不管多好多爛 會轉的承軸就是好承軸....-.-

換這主要是提升耐用度 抗磨耐腐蝕耐撞抗壓等等
而不是提升運轉順暢度
貴的東西 材質一定有差
但這東西換了是絕對感覺不出來的
因為 不管多好多爛 會轉的承軸就是好承軸....-.-
而我個人建議 要就新車直接換
要就車老了承軸快掛掉在換
不然那些錢拿去做其他事情會比較有效益

qazwswx0000 發表於 2013-9-30 10:01
換這主要是提升耐用度 抗磨耐腐蝕耐撞抗壓等等
而不是提升運轉順暢度
貴的東西 材質一定有差

說真的這個CP值不高,我也是只是想說是用看看才會去換的
東西好壞耐用度一定有差,安裝上也一定有差別
裝不好真的會比原廠的軸承爛

qazwswx0000 發表於 2013-9-30 10:01
換這主要是提升耐用度 抗磨耐腐蝕耐撞抗壓等等
而不是提升運轉順暢度
貴的東西 材質一定有差

某些材料上有純陸廠的軸承 轉起來 速度異常的快

通常都沒辦法用超過3個月

之前買的軸承就是這樣= =

在這麼粗糙的機車裝到SKF，根本沒特別怎樣

國產機車用TPI就很剛好，便宜 耐用，根本就不會多差

倒是有人不會拆裝弄掛一堆SKF、NSK軸承，版上例子一堆

但有人要面子不會PO上來

這樣說好了市面上原裝進口大金冷氣只有壓縮機是日本製造

台灣在用都輸日本國內好幾代但其實外觀跟其他零件都泰國，對岸代工！！

培林亦然打義大利也非全然義製，日製培林，德製也有非常多好貨

SKF固然是龍頭，同型號培林也非一定SKF不可！！

所以沒啥好吵，SKF沒在大國做的選別的牌子就好

安裝專業特工跟手路才是王道！！

在此我是滿願意相信SKF在對岸設廠品管的保證啦！！

SKF跟NSK都用過~後來還是用NSK~一般速克達齒輪箱只是很單純的地方~
用NSK就已經很夠用了~只是引擎其它地方就要看了唷~

各家有各家的好處,畢竟SKF在這業界因該也算龍頭了
我也只能說安裝的方式真的很重要,看是要敲敲打打還是火烤的安裝
真的會差很多!