本文章最後由 thankb 於 2013-9-14 22:55 編輯
首先是主角
CREE CXA1304 (因為是9V驅動MAX 1A , 故用於機車大燈因該是不錯的未來之星)
再來是一堆配角 (大小比例) XMLT5 / 魚眼透鏡 / CXA1512 / XY透鏡 / CXA2530
(忘了上 CXA1304,因為貼上去了) , 不過比CXA1512再小點就是了
之後合體的樣子
XML2 合體右 VS CXA1304 合體
XML2 T5 合體前
CXA1304
使用大家最常在網路買到的XY軸透鏡可用嗎?
答案:
CXA1304及CXA1507/1512 光形大都如上.
總結: 因透鏡比 CXA1304/CXA1507/CXA1512系列大故使用起來也可以應用
只有CXA2520 以上都不行 , 至於1816 就要測光形才知道了
關於大家一直針對的熱度問題 ( 大家都停留在過去的思維 )
其實說實在的騎短程或有氣體流動下 , LED要到達最高溫度點通常要8~10分鐘(ta約30度左右)左右才會達到散熱器最高
溫點如圖下使用直徑約8.5CM 高 5 CM的散熱器 , 使用CXA1512 -15W 點測30分鐘 溫度感測線 TC點=60.1 度C ,
熱像儀也在59.1 度C , 如果散熱器不要太差或組裝貼合面不良 , 其實要達到 TC=85 OR TC= 105 的 LM80條件
確實也不太容易 , 因為都夜晚點燈 , 又短程居多的機車族 , LED的溫昇其實不用有太多考慮(要考慮的是組裝的技術)
其實可以問看看有無使用CREE XML 系列或 XPG/XTE/XRE 之類的人 , 有人使用到光衰的情況出現嗎?
所以只能說做了才知道 , 測試過才了解 另外 CREE 網站有很多的教學資源 , 連光效率計算軟體都有提供 .
有興趣學的人真的要去看看 , 才能讓鍵盤手升等成專業的DIY使用者喔~
|
|