請教G max 4v 150傳動配法問題

傳動 · 2013-9-13 09:36

大約一個月前入手了輛2手的G max 4v 150
騎了約兩週，傳動部份有出現異音，之前有在本版詢問過了
當時原先以為是傳動問題 (事後仍沒找出異音主，但換過齒輪油後有改善)
故購買了一組NCY傳動組，當時選這組的原因不疑有他
就是價格算便宜，且是完整一組的傳動套件(除了開閉盤下座沒有)

當時拆了原車傳動，原本的配法判斷應是：
前面-原廠普利盤+珠+風葉+壓板 (全原廠)
後面-機怪離合器+原廠碗公+原廠大彈簧+原廠開閉盤上下座
看來原車主只有改了離合器而已

在拆裝過程中，有發現即使傳動整組拆掉，異音仍在
但料件買都買了，就換上看看吧
於是就變成了：
前面-全部換成NCY組(珠子12g)
後面-NCY離合器+NCY碗公+NCY大彈簧+NCY開閉盤上座+原廠開閉盤下座
起步轉速要拉到非~~~常高才接合
騎了一圈後完全受不了，便把大彈簧及離合器片改回原本設定
所以變成了
前面-NCY組(沒變)
後面-機怪離合器+原廠大彈簧+NCY碗公+NCY開閉盤上座+原廠開閉盤下座

改成這樣的設定後，跟原本騎起來就幾乎無異了
當時是覺得就清清部份料件也好
直到上周時，車子傳動那確定又有其他聲音
有點小聲的"機機"聲，又有點是金屬搖動聲
原地架中柱空催油門就有聲音了，判斷為離合器問題(有大概給車行問一下)

昨天又一次地拆了傳動
這次打算換上上次的NCY離合器片，因為高轉關係我買了1000轉的小彈簧已先更換上去
手邊剛好有A博士大彈簧(以前留的)，行程較短但蠻硬的
以前改在Gy6豪邁上不錯用，這次想說改來用用看
盤子也想說換回原廠好了，把NCY的拿來賣
所以昨晚改成這樣
前面-原廠普利盤+12g珠+原廠壓板+NCY風葉
後面-NCY離合器+A博士大彈簧+NCY碗公+NCY開閉盤上座+原廠開閉盤下座

今早上班騎時，異音還是在阿阿阿囧
而且更哭哭的是
剛起步的離合器接合感覺時間差不多，原以為換了大彈簧後會明顯提前(以前改在Gy6豪邁時接合很早很順)
中速時更哭哭，速度有點飄移不定，甚至定速油門時還覺得時速有略掉下來(大約表速40~50km/hr左右)
尾速就更慘了，在河堤摧到底只剩80km/hr左右....

剛爬文了一下
想請問會造成這樣的主因，最大的可能是大彈簧關係嗎?
因為太硬的緣故，導致尾速完全出不來(有差到這麼多? orz)
然後起步也沒明顯說好很多
如此改下來真的有點悲劇
其實也是有點想一次解決異音
也想詢問是否有可直上的後離合器組
打算買個二手品直接裝上去算了，這樣一直改好累

謝謝各位