五期ADDRESS V125SS大組換小組離合器轉速高許多？

五期ADDRESS V125SS大組換小組離合器，聽換過的說起步轉速會比以前大組轉速高許多？是這樣嗎？普利珠要調整嗎？很好奇，為什麼會速高許多呢？我已經買了雞牌小組離合器+小組NCY噴砂碗公，小組雞牌要換上原廠小組離合器的小彈簧嗎？我不希望起步轉速變太高呀！    一堆問題啦.....
我很疑惑：組雞牌離合器需要換上原廠小組離合器的小彈簧嗎？否則雞排小彈簧不不會太硬呢？

騎一段時間看看吧....新的零件都需要磨合一段時間   

裝上去騎乘後再來討論是否適合自己的騎乘風格，話說回來你不想要轉速太高那你幹嘛換小組的?你想換小組的出發點是什麼?

既然已經買了
那就只能裝了
真的不喜歡
在當二手新品賣
不然...
買來做啥

珠子+2克上去 大小組 珠重本來就不同

大彈簧不要換改裝的 用原廠帶鉤的大彈簧

如果雞牌離合器沒有洞 就鑽一個

a8016005 發表於 2013-9-11 10:38
珠子+2克上去 大小組 珠重本來就不同

大彈簧不要換改裝的 用原廠帶鉤的大彈簧

謝謝答復   目前車還在磨合期，想等1500km磨合期後再換上小組離合器加JOSHO1傳動組。不知道會怎麼樣

不想起步高轉卻又換小組?
原廠傳動加速線性滿棒的,
建議找瓶適合妳車子脾氣的機油,
再從普利珠下手玩玩,
我個人是用TechPulley 飛天珠 14克.
原廠傳動,全車無改,尾速115.

MOS 有出Address 改裝 帶鉤大彈簧+普利盤 與各重量普麗珠 你就原廠普麗珠幾克? 再降個2~3克就很好騎

小組雞牌要換上原廠小組離合器的小彈簧嗎？雞排小彈簧不換原會不會太硬

每個人騎車方式不一樣

我以前也是原廠大組

換過 雞牌小組 離合器跟碗公
因為彈簧太硬 後來換成原廠小組離合器 搭配 雞牌小組碗公
普利珠10G*3 12G*3 短彈簧1200轉
差不多五千轉咬合 比較順

雖然比較喜歡大組的起步 爆發性 不過小組 回油再補油門 比大組顯的順暢

目前車子是配這樣 給您參考看看