亞洲盃指定銧榮管 OM05C in 超5

既原廠管>板井K4-A2>城北管>刺蝟管>銧榮OM05C

傳動為前城北盤組+G6後原廠組

先說板井K4-A2加速感真的沒話說很有勁

但很多人批評板井管等等的我自己用是感覺真的很不錯用又便宜

然而它的前段設計會卡到我的風扇蓋

催油門會有互相卡到的鐵聲最後還是換了

原廠管


板井K4-A2


接著來的是城北管

本想說用的是城北傳動

這支管風評也還OK

想說傳動跟管同一個牌子是否會激起另一個火花

結果是    一發不可收拾

打鐵聲  低轉空虛  高轉也要拉很久才上的去  

外觀只能說跟一般的改裝管差強人異

沒用多久我就讓賢了

城北管


把城北管換成刺蝟管

這之管真的不錯用

造型不賴

聲音渾厚比半直通小聲一點

低轉 高轉 大灌油門表現都很不錯

刺蝟管







為什麼最後又會換銧榮OM05C呢

就像是改了車就停不下來

總想換個口味

最後換了OM05C






因為它是小直通管

我一直很擔心我只刁了傳動沒動缸會很虛

一上車發動後整個天雷勾動地火

轟轟轟

聲音超級紮實渾厚

接下來就是適騎了

很怕虛脫的我催了油門

居然一點都不會失力

很紮實的低轉扭力

高轉也表現很好

拉轉更是比回壓管快了許多

唯一美中不足畢竟它是直通

大灌油門情況下加速感不會比回壓好

但用起來真是可圈可點

有人可以解說一下刺蝟管的工廠在哪裡嗎?
我覺得它跟台南廣鳴生產出來的 給車行訂製的管長的好像

好野人 今年四月原本要上隻手工白鐵刺蝟管 結果師傅說 CASE 太多趕不出來

davykwok 發表於 2013-9-6 11:15
好野人 今年四月原本要上隻手工白鐵刺蝟管 結果師傅說 CASE 太多趕不出來

我當初定黑鐵的手工管就等了近兩個禮拜也等蠻久的

刺蝟管是真的不錯用

這種上繞的前段,記得燒2個鎖點~小片的防燙蓋鎖上.....容易碰到,皮膚就黏一層在上面

敢問聲音如何??會到很大聲嗎??

falcon1314 發表於 2013-9-7 00:16
敢問聲音如何??會到很大聲嗎??

聲音飽滿渾厚  有點大聲 比半直通大點

很紮實的低轉扭力 這點就大+分了!!!

mybirthday79814 發表於 2013-9-7 00:53
很紮實的低轉扭力 這點就大+分了!!!

恩 真的 因為我騎過我室友改半直通的 油門大催依然像慢步前進

這把小直通 還能有很紮實的低轉扭力真的加不少分

請問一下
這隻管如果驗車(環保局的噪音檢測 會過嗎?
因為我對這隻管非常有興趣 只怕太大聲被開驗車單