本文章最後由 grayssky 於 2013-9-1 12:20 編輯
自從2010飛旋踏板新勁戰推出的時候
一直覺得只是把CUXI那隻踏板改上去
新勁戰的車體挺大，配兩隻CUXI踏板，有時候總會越看越覺得小了點....
之前也曾經想過要改上 NCY 或是86 的CNC踏板，但是總是覺得不太合口味
還是喜歡類"全原廠"的感覺~
今年SMAX出來的時候，一直覺得他的飛炫踏板重新設計的很好看...
很厚實還有流線的感覺~...就一直想看看能不能改上
無奈從三代勁戰 開始飛炫已經改良到第三代了(由側邊鎖固定螺絲)
SMAX也是沿用此設計
觀察一段時間，旋轉做動處很像..因為我主要是踏板的部分
雖然不知道裡面構造如何
就在某一天抱著不成功便成仁的精神 買了一組SMAX來玩玩看...
YAMAHA二代的飛炫 在卡榫處有做加強，因為剛出來的沒有補強很容易斷~
會造成飛旋踏板連固定座移動，無法正常彈出
(補救方法：把固定六角螺絲鎖緊點，但也可能會讓飛炫彈不出)
要拆解飛旋踏板螺絲座 需把那兩顆小螺絲開出來...
但是以自己拆解三四組的結果，除非是全新的有機會拆開
不然那個小螺絲開10隻，頭會斷7隻.. 2隻會開花..
因為裡面都有上"止滑螺絲膠..." 螺絲牙又太細
很容易就斷，我用一般起子打不開，但如果用衝擊或是電動起子一打，
要不開花，要不就斷給你看
只有很少的機會可以把螺絲安然轉開...
PS(有網友回覆有安然打開過螺絲，所以想DIY的還是可以試試看...不過真的不太好開
我購入的都是改良版的飛炫，不知道是否是現在新版螺絲膠都比較多...)
新版第三代的飛旋踏板的螺絲也有上螺絲膠但是螺絲改得比較粗一點點
基本上都打得開，也比較不會斷
至於拆再拆一二代飛旋踏板的螺絲 如果斷了，還沒關係 因為組合起來之後
還可放進去飛旋踏板車上的座內，一樣是夾緊，不會影響
比較怕就是螺絲開花，就真的很難拆開
拆開大概是這樣，基本上裡面的構造都是相同的
左邊的飛炫上面有蓋子，蓋子裡面有彈簧
右邊的基座，就是按下去彈開的卡榫做動開關。
依照個人的經驗~SMAX的踏板本體要改上前代的基座....
踏板本身要修改，比照新舊兩隻大概就知道要修哪..
因為施工就沒有拍照
費盡一般功夫之後...
成功把SMAX踏板改上二代的基座了...
做動也正常，雖然沒有大很多，但是造型感覺就是比較新潮一點
之後就上車了....
關起的樣子
開啟
遠一點觀看...
以上，就是改SMAX踏板的心得，...
只能說要改這個，真的是要有非常想上的決心...
不然光是開螺絲那關，就會打退堂鼓了...
至於三代勁戰飛炫踏板構造是跟SMAX都一樣，我想應該就可以直上SMAX了吧
謝謝觀看
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