全台第一款Hybrid速克達PGO Leon，2014年第一季問世

鴨嘴獸 發表於 2013-8-28 09:48
這是yamaha 2010年做的 HV-X Hybrid
http://www.youtube.com/watch?v=ApY8TzOlzt0

這讓我想到~~~~~割草機
聲音超像的阿

感謝版主分享喔

創新是好事！但要用對地方！
我建議應該出一台比ｇ５　１５０還輕的車＋引擎更有力！
不過技術面+材料要提升一個擋次才行＠＠＂光陽市售氣冷車已經設定很緊繃了~_~"
2011 PGO Leon Hybrid 125 規格表
引擎馬力﹔9.2ps / 8,000rpm (混能模式11ps)
引擎扭力﹔0.92kg-m / 6.500rpm
乾重﹔１５１ｋｇ
輪胎(前)110/70 -12
輪胎(後)120/70 -12

超５　１５０
最大動力 13.8 ps / 8000 rpm
最大扭力 1.26 kg / 6500 rpm
乾重﹔１０７ｋｇ
輪胎(前)110/70 -12
輪胎(後)110/70 -12

關網淨重117kg，乾濕重就差了快１０ｋｇ！那水冷車或油電車的乾濕重肯定差異更大！

這兩台乾重差了快４４ｋｇ，就算油電車可以比較省油，也可以肯定加速超慢！

我73kg郊區順順騎70...80(6000~~6500轉) 一公升跑45km以上
如果市區順順騎50...60(5000~~5500轉)

所以125油電車想省油順順騎，我猜只能以表速５０．．６０而已！

騎快到７０．．．８０肯定也耗油！
因為１２５引擎設定（馬力＋扭力＋進排氣）＋傳動（盤組＋離合器是小組）定速順順騎的速域就是設定這個樣。
如果傳動設定跟g5一樣大組肯定加速又更慢，為了省油騎車而慢上＋慢！這種車在大多數消費者眼裡是不會心動掏錢購買的！
法規市區速限４０．．．５０，郊區速限５０．．．６０。

如果要省油輪胎也該像Jog Ciao一樣設定前後90/90-12保證省油。
這台就算順順騎70...80也不可能比g5 150省油！如果雙載肯定更悽慘。

樓上的又在亂PO數據了= ="

chiayingcool 發表於 2013-8-28 11:14
樓上的又在亂PO數據了= ="

看他數據那麼多 哪時候能做一台出來

讚喔~~台灣之光~!!

不知道推出時會不會破10萬??

kk0919980956 發表於 2013-8-28 10:55
創新是好事！但要用對地方！
我建議應該出一台比ｇ５　１５０還輕的車＋引擎更有力！
不過技術面+材料要提 ...

超五弟
我這邊有可樂軟糖跟沙士糖
妳要哪個?

kk0919980956，看來對研發頗有心得，真的可以做一台讓我們好好觀摩觀摩。

油耗越來越貴~~40 ~45~50 一定有感覺

J-bubu 125CC也快要上市了!!!