Cygnus X傳動調整問題?

您好^^~
自動變速箱原理很好玩~
如果喜歡玩~請先購買一隻電動板手~
千萬不要嫌貴~ 給車行拆裝一次要繳學費300元~
長期下來自行計算^^

第一點：先了解 自動變速箱原理

第二點：了解普利盤角度13  13.2  13.5  13.8  14 度

第三點：了解自己的需求

第四點：了解開閉盤溝道 筆直 與 曲溝的 差異

第五點：改傳動 減少動力流失，靠轉速去帶起速度，但還是125cc

小弟我給您一個建議，

先從半套玩起^^~

先換一個簡單的市售 的金利順盤組 (EX.秀峰)~ 很便宜~

皮帶使用原廠 4c6 編號

您如果喜歡起中，

排氣管使用原廠的，千萬別改~

空濾後方鐵片拔除等等... (多找我的文章吧)

把大彈簧換成 短型的 1500rpm，

開閉盤必定 換成 直溝改裝開閉盤 或者 GTR開閉盤上座，

碗公使用 平面設計，離合器沿用原廠即可~(平面摩擦力最大)

珠子的配重~因為每台車馬力不同~ 我無法直接告訴您~

請先從全8G 開始配置，

由靜止情況下! 油門全開~ 看他從幾轉開始拉~

您喜歡起中~ 就把起步一敗轉設定在8300那邊~

另外 普利盤墊片~ 墊到 皮帶跟開閉盤切齊^^~

風扇 電盤 請更換輕量化~ 減輕曲軸負荷~

能幫你就只有這樣~ 修練在個人。


(原廠盤未加工，就別玩了... 怎麼玩~ 限制還是在那)

1.比原廠傳動有力一點囉
2.一定要換
3.改傳動+引擎從新調校,原廠缸絕對讓你騎到爽歪歪
改缸的效果肯定更優,純粹看你怎樣設定
4.先去調汽門間隙,接者傳動配到最大扭力7500轉,一公升可以跑25~~30
如果你要熱血跑山,那就要把傳動配到最大馬力8500轉一公升可以跑20~~25

rvd987987 發表於 2013-8-24 02:34
首先　建議先去看看傳動介紹的文章　有點概念後調整傳動比較容易
你這樣配有改善　但是效果不大
再者　轉速 ...

我現在就是58.5　但週邊越動越多　甚至想６開頭　還好我克制住　。。。