102.08.08「SMAX 155」亞妹日記【調整傳動】極速傳說!!!

8/8再新增一些資訊，當作私訊的統一回覆...

起、中、尾，各段我都有顧到...

起步不算暴力起步，我測過了，比原廠還優...一拜落在7200-7400轉 緩升

中段持續有推力，也沒失去再加速，也沒少掉6千轉 75-80KM/H的巡航感，都還在！

大都中段就追過M牌了...

尾速就如影片呈現...不贅述了...

原廠盤修改，沒改缸、沒改電腦、就單純調整傳動而已...

怎會這樣? 可能小弟我還算用心吧，這我是說真的，已經可以用"不辭辛勞"來形容...

以上

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弄了一段時日的傳動，終於也是要到成果發表的時候了，戰戰兢兢的…

因為我很害怕寫有關於傳動的文章，

如果寫得太少太簡單，就失去分享的意義。

要是寫得太多太詳盡，又很容易動則得咎…

可不可以這次又讓小弟我就這樣輕描淡寫的、不著邊際的文章形式來寫作呢？！

不是我愛賣關子，因為我思考的點是…

拿別人的東西來做對照，會得罪人吶，我希望我的科學不會去得罪任何人；

把自己的東西做全剖析，怕被山寨後，又是一個推出來殘害車友高貴商品，

因此就別問我能幹掉哪家的傳動組，我們自己跟自己比就好，自己求進步；

還有別問我修改哪些地方弄了啥料，就當我保有自己小小一些的智慧財產權；

就讓影片拍攝出的數據，是我完成了我傳動理論科學實驗而已。

就當我的改裝日記，我不想與人比較…要比，請做出一樣條件的影片，那恭喜了。

這篇就是我的亞妹日記有關速度的內容，做個到此為止，這樣對我而言，夠用了。

『原廠未改缸、未改電腦、未改輪胎、未弄什麼欺騙電腦的手腳』

單單純純的從原廠傳動組給出來的料號去設定、去修正。

我露功夫到這邊就好、點到為止，未來我還是會發文，但不會是時速這玩意。

也就是不會再以「速度」為主軸的文章了。

也不要找我PK，因為贏，傷了人；因為輸，傷了心。

況且我說句真話，CVT小排氣量的車款，本來就不是一個絕對恆定的表現。

所以您若不喜歡，感覺不悅，請當作那天亞妹狀況特別好，這樣就好。

我不能講假話，那麼多朋友會跟我一起出來跑，

我不能搞偷改，偷動其他項目行家一聽就出來。

我的朋友陪我測試，也預先看過影片，他興高采烈的說要趕緊發表，

他說：「這可能是日後對SMAX調傳動一個的里程碑，叫大尾障礙」。

我說：「障礙是可以克服的；紀錄是留給後人破的」

不要跟我說怎沒GPS ? 我會請你看轉速自己算終傳齒比…

不要跟我說這是快樂表？我會請你也拍一段快樂來分享…



好了，影片還是要丟出來，咱們就開始吧~~

老師~MUSIC！！極速傳說，謝謝！

SMAX NACASSI 那卡西 傳動測試影片 極速傳說

打完收工~~更多此車改裝資訊:點這裡

這變速區好大阿
起步全油門  速度20km/h就直上7200rpm
然後不停變速至100km/h才進入終傳 開始拉尾速
有配的這麼神的傳動?


然後尾速139km/h!!  這是250級的總馬力了吧

錶速0到100不到15秒......是我眼花了嘛!!!
好猛~~  

加速性能直逼63以上等級....真的是障礙阿!!!!!!!!

好像還有小小的地方要更動一下
但我不知道是何種機構

因為直上7500的時候 慢慢的掉到約7100才又開始上去
我不知道這是否正常
但我以往改傳動的經驗來說
這樣通常都會有小烙賽的感覺

CVT最麻煩的就是傳動調整，跟齒輪或是鏈條比較起來損失真的太多，樓主很用心阿!

大尾哥 太利害了！
看的小弟我 一大早的就熱血沸騰

好驚人的刁傳動！一早看到真的是會讓人熱血沸騰啊！

果然雅哈哈都有留一手~潛力無窮阿~

不得不稱讚阿XDDD

樓主利害!!!