超5傳動接合轉速過低請教。

我原廠傳動只換個鷄牌大組離合器而已
起步轉一點點點(大概1/5)轉速隨便都5000轉以上
反而全油門催完熱血一段路後,接著順順催油門一整個超好騎
你要省油就換回原廠傳動設定.....超級無敵省油阿...讚
這幾天台北福隆兩頭跑,雙載騎80...90以上...7...8千轉左右
前輪BT601,一公升跑37...38
平雙下坡拉轉到9500轉去了也才跑113
單人在其它地方側尾速也差不多在115左右

wmisszoo 發表於 2013-7-22 00:35
所以是機怪的小彈簧熱衰竭軟了嘍??

不過我小組的離合器也是機怪的，會是因為大小組關係，所以機怪把大小 ...

就算小彈簧配置相同

如果離合器的提片重量不同

那接合時機也會不同

看你的配置大致上都很ok
大彈簧建議可以配仕輪1200轉大彈簧
耐用度很夠~

離合器沒有粉塵表示磨損量小,其實不是好事,來令片摩擦性能劣化後沒辦法剝落更新
除非把離合器接合時點轉數配到很接近CVT開始變速點,否則此問題應該與壓簧無關
上述現象應該與離合器來令片有關,因重新裝時,來令片會重新磨合,衰退層會被磨損剝落
呈現出新來令片表面,性能就又恢復正常了

經過高溫過後熱衰產生，起步只有4000RPM，是離合器中小彈簧變軟(普利珠設定沒變)。
大彈簧熱衰是進檔很快(猶如很順 RPM較冷車低)。
請區分@@