化油GSR升級RacingBros Bazooka 1.0

使用了四年的DY避震它的表現並不差

但近年來氣壓避震的崛起

由於朋友NEX先去升級我試騎了一下

結果就對這表現感到十分驚訝

沒想到可以把坑洞處理的這麼好又舒適

所以對這念念不忘的感覺

自己最終也升級了

在台灣這路上真的讓我覺得舒適許多



看這美麗的盒子

迅速被拆下的避震器謝謝你這幾年來的支持

Bazooka 1.0現在由你繼續陪我走未來的道路

目前設定為氣壓約在50bar SAG 約2 cm
阻尼設定為全關之後調整到6響
由於近期在趕畢業就先分享到這邊了!!等後續有更多測試及圖片再來更新
總結一句用RacingBros Bazooka不會後悔

圖片太少&不清楚無法勸敗成功~~~~~~

永昭 發表於 2013-7-18 18:36
圖片太少&不清楚無法勸敗成功~~~~~~

我會盡快改進的!!

直上就可以嗎 還是要修後檔版

pompom 發表於 2013-7-21 18:51
直上就可以嗎 還是要修後檔版

我是整個直上沒問題喔!!雖然說我的檔板有修過但是其他朋友裝的時候也沒修

感謝 真的沒問題
我是怕出保固 廠商或是店家 牽拖

方便的話 Pm一下價格跟店家地址

pompom 發表於 2013-7-23 23:56
感謝 真的沒問題
我是怕出保固 廠商或是店家 牽拖

舊版的1.0上噴射下鎖孔要修一下
新版下方底座有做修改

直上沒問題!!! 長度360mm
目前使用17XXX KM，第一年保固用了，

保固的時間用回原廠真是.......~"~

只能說用過，就回不去了

噴射NEX 雙改單

我也是GSR + 1.0
恭喜樓升級及避震了
不過有個小建議 雖然路感是很主觀的 但是看得出來你的阻尼設定有點問題喔(過慢,沒仔細感覺會以為很穩,舒適性不太好)
小小建議而已 ^__^

p020973 發表於 2013-7-24 18:21
我也是GSR + 1.0
恭喜樓升級及避震了
不過有個小建議 雖然路感是很主觀的 但是看得出來你的阻尼設定有點問 ...

我了解阻尼設定要自己去調整!!但因為最近時再忙到要瘋了!就先暫用店家幫忙設定的值!
一般道路騎乘還OK舒適度夠
當然等我忙完就會在自己調整

謝謝關心

lemonfanta 發表於 2013-7-24 12:39
舊版的1.0上噴射下鎖孔要修一下
新版下方底座有做修改

請問你雙改的配置是怎麼配的　　

有留排骨吧？

有考慮這樣弄