[香港車友]噴射版雷霆150可以裝DINK全晶體高壓線圈嗎?

我是香港的車友~~大家好!!

我最近見到車友的討論,,大部份化油車改裝DINK全晶體高壓線圈,,對加速力,,車子的順順都有幫助,,原因是化油車的高壓線圈都不是全晶體,,但噴射車基本上都原廠配上全晶體高壓線圈,,

原廠火星塞蓋內有約5K的抗阻,,可是我怕拆壞,,所以改裝了NGK藍色導線,,只帶0.05K抗阻,,都比較接近0,,改裝後..上斜的路段由95KM/HRS左由增加到101KM/HRS,,真的很有幫助,,油門亦更順,,加速更不用說啦!!

人總有不知足的情況,,花了300元買了DINK 250的線圈來試試可不可以更上一層樓,,可以我把DINK的高壓線圈的導線切斷,,由線圈的接電處及不包括火星塞蓋的情況下用三用錶量一下,,有14.XXK多的抗阻,,

但是同一情況,,原廠噴射雷霆150的高壓線圈,,同樣切斷導線,,由由線圈的接電處及不包括火星塞蓋的情況下用三用錶量一下,,只有12.XXK多的抗阻,,

是否表示原廠噴射雷霆150的高壓線圈比DINK全晶體高壓線圈更能提供足夠的電??
代表原廠噴射雷霆150已經無需改DINK全晶體高壓線圈呢?

有沒有車友同樣是噴射雷霆有改DINK全晶體高壓線圈可以分享一下??

噴射本身就全晶體......

我記得噴射就是全晶體了


火星塞蓋可以換副廠或是其他車種的火星塞蓋

即是噴射車的火星塞已是0抗阻的時候„再換dink高壓線圈或者其他改裝品只是笑果?

噴射車火星塞內電阻主要是避免點火火花產生異常信號干擾電裝用品或是附近的裝置，並不是說沒有就一定會有問題，但有會比較保險

LSI狼 發表於 2013-7-14 03:10
噴射車火星塞內電阻主要是避免點火火花產生異常信號干擾電裝用品或是附近的裝置，並不是說沒有就一定會有問 ...

我的火星蓋為ngk 0.05k抗阻„沒出現問題„另外想知噴射車裝dink全晶體高壓線圈是否只有笑果?
因為dink的線圈抗阻比雷霆原廠的還大

一般來說二次側(高壓側)線圈阻抗較大，表示圈數較多，而圈數較多時產生的跳火電壓也越高，理應會產生更強的火花

LSI狼 發表於 2013-7-16 01:30
一般來說二次側(高壓側)線圈阻抗較大，表示圈數較多，而圈數較多時產生的跳火電壓也越高，理應會產生更強的 ...

二次側是什麼呢?

kungfu_wing 發表於 2013-7-16 10:10
二次側是什麼呢?

高壓線對接地端的阻抗就是高壓線圈二次側繞組阻抗

LSI狼 發表於 2013-7-17 01:32
高壓線對接地端的阻抗就是高壓線圈二次側繞組阻抗

即是由矽導線及線圈的正電端用三用錶量度„抗阻較高就會產生較高電壓?

而dink的高壓線圈比原廠的抗阻高„就是較多圈數„能比原廠產生更高電壓?