RB1.0上GTR AERO與心得分享

這是一次遲來的開箱
小弟這組RB是2009年那一款

是買二手的

用沒多久就發現保固快到了

立馬問賣家有沒有使用第一次免費的保固

得到的答案是:沒有

馬上衝到據點送修

時間還算快

大約是2個禮拜就回到小弟手上了

先來看看包裝



一整個就很有質感

再來是維修明細表



[size=1.2em]安裝過程忘了拍

趁剛剛小弟去洗車回來就來一張上車照



-----------------------------我是分隔線---------------------------------------
心得部分:

小弟目前只用過4款避震器

分別是:

1.原廠不可調

2.DJ1直瓶(彈簧可調)

3.二代勁戰三段可調(非中密)

4.RB1.0

以下為各款避震心得

1.原廠避震:

顧名思義就是牽車就裝上的(迷之聲:廢話.....

不知道是小弟體重過輕還是怎麼著

剛開始的時候覺得蠻好用的

不過後來小弟自從開始跑山之後....

有點恐怖

2.DJ1直瓶

上網爬了一下文之後

發現這個牌子的避震就是價錢便宜但好不好用是見仁見智

小弟想說那就來試試看吧

一上車後發現

硬!!!

邊騎邊調整彈簧

還是一樣

感覺就是2根鐵條

不過跑山的感覺是....至少不會軟腳= =

3.二代勁戰三段可調避震

這一款小弟只能說

可調跟不可調差蠻多的

可以依照自己的感覺做一點調整

不過還是有一點偏硬

但是比小弟剛開始那組好

4.RB1.0

這組避震是近期新起的牌子

不過廣受車友的好評

上網爬文發現

許多車友說RB適合體重較重的車友

其實小弟對這點很敏感

因為小弟體重也才50KG

再選避震的時候已經淘汰許多款避震了

難道真的找不到嗎???

不死心的去問了新竹川X

得到的解答是

這款避震可以根據體重做調整

眼睛為之一亮阿!!!!!

開始上網找找有沒有車友要脫手的

剛好有馬上下手了不囉嗦

一上車之後

開始踏上調整的漫漫長路

由於小弟的前避震原廠未改

所以在後避震的調整就顯得格外的.....麻煩(這是小弟的感覺[size=1.2em])

氣壓用了官方的建議之後

再慢慢的調整到自己的感覺

再來又爬到了一篇關於避震調整的文章

文章寫道

前避震原廠未改的話

後避震回彈需要調整快一點

實際的內容小弟已經不是很記得了

依稀印象中是這樣寫

目前配置是氣壓打30 阻尼調18響

這樣剛好是小弟要的感覺

坑洞的感覺比起前三項避震要好

當然RB也不是所謂的神器

不過真的是有那個價值在

很多車友說換RB就回不去了

當初想說是不是真有這麼好用

那現在小弟終於懂這句話的涵義了

確實這筆錢算花的相當值得


以上為小弟不怎麼專業的心得分享

謝謝各位車友的觀看

可以請版主幫小弟移動一下板嗎??
手殘發錯板

bazooka就是氣壓式避震阿，
體重多少氣壓就打多少
超級好用~~~~

4.0服役中

歡迎加入RB行列
RB真的很舒適，雖然單乘或雙載都要在調整，不過調整上手後其實蠻快速的
我覺得不管多貴的神器，會調整才是王道，不然都是笑果＞效果

js0108 發表於 2013-7-9 21:43
歡迎加入RB行列
RB真的很舒適，雖然單乘或雙載都要在調整，不過調整上手後其實蠻快速的:lovelines ...

當初要用4.0的時候
我朋友跟我說你這樣要載人都要調。

我就反問他
彈簧避震條好之後載人嚴格來講也是要調吧？

其實我很好奇為甚麼氣壓要彈簧不用

rubyshit 發表於 2013-7-9 21:54
當初要用4.0的時候
我朋友跟我說你這樣要載人都要調。

那你這位朋友觀念就錯誤囉!!!
不管彈簧式還是氣壓式，都需要視情況調整，這樣換改裝避震才有意義啊，不然就原廠加減用就好
這就像很多人說RB要常常保養的言論，其實彈簧式的也是要保養，只是很多人都沒有這種觀念，才會造成很多不實的言論

rubyshit 發表於 2013-7-9 21:54
當初要用4.0的時候
我朋友跟我說你這樣要載人都要調。

滿多車友都以為，只有氣壓式避震單人雙載要調整預載，

或者說氣壓式避震會天氣越熱越硬，最後變鐵棒，

又或者要常常保養，說實話彈簧或者氣壓避震單人雙載都需要適度的預載，

讓可用行程不要一開始被吃掉太多，另外歐老師避震建議每2000-3000KM就要換油，

因為阻尼油最佳效能就是那段使用時間，所以其時都需要保養，

端看自己的敏感度，只能說還是很多人對氣壓避震抱持不信任的想法。

同意您反問他，那彈簧式雙載不調整預載行程剩下多少可以用。

氣壓式避震啊

聽朋友一個裝4.0的說  什麼都好

就是一次上武嶺就變的很硬  這是唯一的缺點@@"

改天有機會的話借一組來玩玩看好了
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還有我自己如果雙載的話  

頂多低速壓測多調一些而已     

為了載人專程去調彈簧  這事我應該是不會做

50 KG打 30psi  ??   會不會打太高  我新勁戰單人 65左右 才打 18不到  
其實最重要還是抓自己的感覺跟SAG值

哇!!!大大心得文發了~
我的DY HI/LO還再研究調整呢~
恭喜換上好避震器~~!!