新迪爵125 碟煞改裝TANGO 226mm碟盤

沒錯以前叫做風雲迪爵125或稱新迪爵125,現在叫做風雲125/150
為新一代的條杯杯150c.c.級距巡邏車

[ 本文最後由 agito0924 於 2007-12-17 11:24 編輯 ]

我也來分享一下我的制動改裝史,由圖片中可以
看出來老高手制動的改變,左邊開始往下算1.2.3
4.5.6.7張照片,左起第一張剛改好碟煞的模樣,都
還沒整理完畢,輪框也還沒噴漆,是165mm+原廠
卡鉗,第二張是裝koso 220mm固定碟+原廠卡鉗,
第三張是原廠130mm鼓煞時候的模樣,第四張開始
是換裝232mm碟盤配奔騰卡鉗,4mm外移片,第五張
也是232mm碟盤配黑色奔騰卡鉗+4mm外移片,第六
張232mm碟盤+奔騰卡鉗+165mm碟盤當成外移片,
最後一張也就是目前搭配232mm碟盤+奔騰卡鉗+浮
動碟盤內圈鋁片當作我的外移片+金屬油管,就這樣,鼓
改碟也已經3年多有了,對4卡鉗無法上到232mm碟盤,
所以目前沒有想要改對4卡鉗,以上跟大家分享.
http://0rz.tw/fd3oB  相簿裡的比較清楚

哈哈~~毛毛好久不見了阿~~最近安好吧^  ^
232mm一一...很大很大的一塊碟盤...
以前我改也才226囧...

232真是挑戰極限
應該要外移很多吧!卡鉗需要修嗎?

[ 本文最後由 654qq 於 2007-12-17 16:59 編輯 ]

阿杰我現在還在享受著替代役的好生活呢,
調內勤之後正常上下班,還蠻爽的,沒有大夜
班可上,還要撐到明年6月才退,好久=.=...

改220MM就要修了,232MM一定要修卡鉗,
不然卡鉗會卡框,手持砂輪機磨一磨就好了,
外移的話,我自製外移片厚4MM的,後來用165MM
碟盤是厚3MM,現在用浮動碟內盤是厚4.3MM的,使用
上都OK,所以厚3MM至4.3MM的外移片都是OK的,
不過我碟盤無沉孔,所以碟盤螺絲有用車床車薄一點
不然螺絲會磨到卡鉗座,卡鉗座相信是很多人的疑問
KDU這顆卡鉗裝在光陽前插是搭配200MM碟盤,可是
裝到SYM前叉卻要到232MM,來令才吃的滿,所以說我
沒有換卡鉗座,卡鉗座上還有打KDU字樣,等於就是說,
奔騰拆下來直接裝到高手車上,無須另外購買卡鉗座,至
於碟盤的話市面上無這規格,所以要自行想辦法了.
千萬不要用奔騰卡鉗(無換卡鉗座)去配226MM碟盤,來令
片會吃不滿,到時候會有危險產生,所以要改226MM還是建
議購買226MM''專用''卡鉗座,比較妥當.

來令片的話NISSIN的真的不錯,不過新買來就感覺很薄,感覺
不太爽,所以只有用一組而已,正常來說N牌來令會比原廠或副廠
來令薄1.5MM,使用壽命就降低了,我是用過KOSO感覺耐用而且
還不錯用,副廠的HC牌比威力牌好用