本文章最後由 rockx82 於 2013-7-6 18:40 編輯
雲豹車重大約117KG而CBR400RR大約180KG...
不過前叉是可以壓縮的.一般小坑洞能反映...強煞翹後輪前叉能觸底...
今天我又將後避震改回KTR原廠的.感覺整台車有好一些!
因為我原本裝的改裝後避震超硬.我在想該不會只是後避震問題!
如過真的是我就對不起大家.亂問問題了!!這幾天再騎.感覺看看...
若是以車重相差這麼多.是先降低前叉油黏度.若不行再把阻尼孔擴大...<~這樣說沒錯吧?
我的改法比較奇怪.原本也沒想弄這麼複雜.但只是為了省錢!
我不是買整個CBR400RR總成...
我只買CBR400RR三角台+前叉
再買FZR前框+碟盤
CBR400RR鎖點是單向對二的
FZR碟盤是雙向對二的碟盤大小也不同...
所以卡鉗座需要重新設計...
最後只好自己土炮洗一塊!
對四上不去...
|
