化油G4順騎至6000轉後大補掉轉

00005 發表於 2013-7-3 21:37
會掉到零

那應該是NOGO

轉速會掉到0

可是時速一樣會往上爬

化油器現在是裝豪邁非G4專用

豪邁比我原本G4化油器的主油嘴大了

ronald3323 發表於 2013-7-4 10:01
轉速會掉到0

可是時速一樣會往上爬

轉速掉到零…那引擎會有吸不到油的感覺嗎？

油嘴加大，進氣也要稍微加大

00005 發表於 2013-7-4 22:32
轉速掉到零…那引擎會有吸不到油的感覺嗎？

油嘴加大，進氣也要稍微加大 ...

騎起來感覺還好

是有熄火過一次啦

我油嘴加大 空濾有挖

現在好像正常了

乾蝦

單套58.5進排氣沒加大凸輪軸也沒改的話,建議油嘴調一下

空濾可以用高流量,化油器改CVK26油嘴35.108

珠子就要看傳動跟車主個人習慣調整.

皮帶要用公司的別用副廠的強度有差.

開閉盤有機會拆下來看看是直溝還是曲溝,G4有的車是直溝有的是曲溝.

改完就靠拉轉拖尾速,轉速不用太介意,G4要快就靠高轉.

howkins 發表於 2013-7-6 22:02
單套58.5進排氣沒加大凸輪軸也沒改的話,建議油嘴調一下

空濾可以用高流量,化油器改CVK26油嘴35.108

油嘴現在換成115 (手邊只有這個)

空濾有用高流量 沒預算換化油器 囧

尾速有稍微拖了一下 大概就110出頭

我是沒有要強調尾速  只是想要中速飽一點

然後覺得灌油門卻掉轉很怪罷了

所以你現在要查
1.油太多還是少(主油嘴)降油嘴號數依照經驗105到108就夠了,110催油門中速就感覺沒力.
                                  58.5沒比原廠缸大多少別想太多.
                                  115可能太大了除非你是CVK30進排氣有加大

2.空氣太多還是少(空濾)空濾跟外蓋拿掉去騎,有比較好就是進氣還不夠,
                                 更慘混合比螺絲順時針轉,一次調一點去試騎

3.都不行進氣岐管換G5150的看看(這個可能比較有幫助)
4.還不行排氣管換一支.