化油G4順騎至6000轉後大補掉轉

單套58.5缸

仕倫普力盤.KOSO珠子10*3 11*3.副廠風葉

副廠開閉盤.仕倫離合器&碗公.仕倫1000轉大彈簧

起步4800轉上下接合  順騎至6000轉都正常

之後稍微大補油門就會掉至4千多轉並卡轉

但是速度還是有慢慢上去

另外6000轉時慢慢補油門則可以上至8000轉

請問是哪邊出問題!?

感謝各位

會不會是大彈簧太軟,大大換個1200或1500轉的,前普利開的快後面開閉盤大彈簧太軟抓不住皮帶.

大大,的主油嘴有換嗎?供油不夠或也會.

howkins 發表於 2013-7-2 11:28
會不會是大彈簧太軟,大大換個1200或1500轉的,前普利開的快後面開閉盤大彈簧太軟抓不住皮帶.

大大,的主油嘴 ...

新的化油器主油嘴比原來的還要大了

所以就沒在更換

我換大彈簧看看

乾蝦

我也是單套缸58.5 傳動只改仕倫普力盤.風葉盤KOSO珠子11*6.BT6碗公
一拜起步大約4500接合!一路7000轉到80公里時會降至6000轉再馬上衝8000轉!
如順順騎就沒有掉轉的情況!
PS:傳動大約使用半年!有試過從14.13.12.11克珠重(KOSO)每次都換6顆一樣重!
有給技師騎過說這是改半套的通病!改不同廠商的零件就會更明顯!大都是降轉或卡轉!
建議樓主只差風葉盤及開閉盤就整組了!就全上吧!珠重一致也比較好抓降轉!

明軒 發表於 2013-7-2 15:58
我也是單套缸58.5 傳動只改仕倫普力盤.風葉盤KOSO珠子11*6.BT6碗公
一拜起步大約4500接合!一路7000轉到80 ...

我剛把大彈簧改成仕倫1500轉

珠子從原本10*3、11*3改成9*3、10*3

然後就不會卡轉了

我在多試個幾天看看

乾蝦

滑鍵, 看有沒有鬆掉

太早變速？換硬一點的大彈簧試試

皮帶!  有更換>@!

gs100389 發表於 2013-7-2 21:31
滑鍵, 看有沒有鬆掉

拆下來更換大彈簧時看是沒有鬆餒

現在6000轉稍微多補會掉到3600轉

然後在大補會掉到"0"

所以現在猜測不是傳動的問題

00005 發表於 2013-7-2 22:19
太早變速？換硬一點的大彈簧試試

從原本的1200換成1500還是一樣

現在6000轉稍微多補會掉到3600轉

然後在大補會掉到"0"

所以現在猜測不是傳動的問題