2013最新力作~銀馬100回春記 (簡單版)

維修 · 2013-7-2 00:16

大家好
小弟又來了
最近一陣子沒上來
這次上來
帶了2013最新力作
不過礙於圖片的關係
所以這邊就PO個簡單版
沒辦法
650張照片
光是小弟個人的部落格
就編輯快1個月的時間了
所以請大家體諒一下
這邊要我編輯完的話
我會直接死給你看
如果看完之後
有興趣的話
再請到小弟的部落格觀看完整版
謝謝
---------------------我是分隔線------------------

在5月初的時候
來了一隻老馬
因為車主不要了
為什麼不要?
1.人老了.腳跨不過去
2.收到環保局的通知單.沒驗排氣要罰錢
3.龐大的稅金.已經20幾年沒繳過了
4.沒速可達的方便

綜合以上幾點
說真的
這台車唯一的價值
就在於"有牌"
其實原本是不想收的
主要還是卡在稅金的情況上
以及這車的料件
簡直比FZR的車還難找

如果說FZR是斷料
那這台老馬可以說是沒料
如果說FZR是斷料很難找
那我可以跟你說
這台老馬是沒料給你找

原本老馬的外觀
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有歷史的痕跡

型號是DX100

油桶有鏽蝕而貼貼紙

外觀部份算是還有5成新左右
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連空濾都還保留當初新車的保護膜
真的太強了
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引擎是採45度角
並不是直式或是水平橫的方式
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有點小漏油

鍊條蓋算是稍微髒
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但是避震器算是已經有一層後後的土了
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座墊也破了
用電火布黏起來
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這車有貨架
而且還是專用的
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從後面看
車台歪一邊
因為中柱已經磨損了
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中文型號是"銀馬100
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至於來由
可以到東大的部落格看一下
我這邊簡約的說一下:
民國60年代末70年代初，萬山異軍突起，以跑速樂跟RX125,
成為台灣車廠銷售量排名前三大的車廠。
尤其是萬山125,性能好~耐用有力,最高記錄月銷三萬輛~
銷售量與當紅的野狼平起平坐.

而當時山葉放下技術到2間車行
就是"功學社"與"萬山"
等於是當初HONDA放下技術到三陽與光陽兩間
在同時期
有很多車行
像是石橋或是百吉發.新三東等等
只是到最後
被吃掉
被倒掉了
多不勝舉

而在同時間裡
功學社與萬山同時生產這類型的車
一是"功學社"生產的銀馬100~
另一是"萬山"生產RX125(俗稱萬山125)+RX100.

這兩家的100引擎汽缸明顯不同.
功學社的設計有保留KHS100車系的風格.
後來萬山因擴張過快而倒閉,功學社則與日本山葉接收萬山~
成為現在的"台灣山葉"
.RX125車系被台灣山葉接收生產~
就是後期的神鵰125.
見證這兩家技術合作廠的興衰.

其實外觀算是蠻一蹋糊塗的
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另一邊的避震也是一層土
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輪圈也有點生鏽

不過倒是沒出過事
因為車主還活著
手把及三角台也沒歪
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儀錶
左邊是時速錶
右邊是轉速錶
中間是方向燈
遠燈
空檔燈
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油桶基本都掉漆了
有些鏽也都慢慢的浮上來了
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右側一覽

行照看一下

原發照是78年
出廠年月不詳
行照有效日期是82年
也就是說只換繳過2次稅金而已
到現在民國103年
就有21年未繳了

如果要過戶
就先處理車子到能發動
在驗排氣
之後再騎到姦你站驗車
再把欠的稅金給繳完
真的
有點頭痛

之後隔天
就先處理車子發動問題
清洗化油器之後
熱完車
就先驗排氣吧

如下圖
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