改前後避震器，真的會變比較"舒服"嗎???

避震這玩意
一分錢一分貨

不過就算買再貴的不會調整也是一樣不舒服

要改避震不如先改前叉，前叉不行後面在怎麼改都有限  (我換了RB1.0 感覺還比原廠差)
後來發現原來是我的前叉軟到根本就是裝飾用，難怪後面怎麼樣都很鳥。

通常前叉遇到的問題都是太軟，然後回彈又太慢。彈簧稍微加強，換個油就可以改善很多。

我爸20年老豪邁，里程表翻了一圈，避震阻尼油早就漏光，也早已軟趴趴，

我跟我爸雙載也不會觸底阿(125公斤左右)

反而Q彈Q彈舒服的要命，單人騎乘更舒服.....

我是覺得 原廠最舒服
我改避震是為了過彎穩定度
因為車子會軟腳阿 亂晃之類的

我從RPM一直換到K1，最後還是走回馬車避震...

台灣的治安啊...防盜只防君子不防小人

你好,挖坐墊方法可參照論壇中車友成品, 方法大同小異, 因個人需求而定,所以建議你親自往座墊行跟老闆討論喔

這樣挖空就不會撞到蛋疼

http://forum.jorsindo.com/thread-2158869-1-1.html

先看車子再做調整
有的車原廠設定就已經過軟
在人扶正車子而不坐上去的情況下，前叉已經下沉一半的車種，一定是過軟過軟，可能會有很硬的錯覺，因為人坐上去之後避震已經到底=沒有緩衝了
騎起來就像鐵棒般很硬

一般大約是人上車雙腳離地，兩輪著地時，前叉行程約在中間

而有的車設定比較好的，差不多就是原廠最舒適了
每台都不一樣喔

會...因為支撐性改善後
本來原廠避震過坑洞或是起伏的地形會搖晃
導致騎乘的感覺還有舒適性大打折扣
換上一支約3K~5K左右的避震
爬板上避震調整的文章後邊騎邊調整後
即可有原廠避震的舒適性
減少過彎還有地面起伏導致的搖晃也比較好操控
通常大多是先從後避震改起 但我是從前面先處理
畢竟Y牌的前叉都有夠軟的 尤其是RS車系的
隨隨便便過彎或是過坑洞就觸底了...
最好的建議是有錢 就前後一起處理
前面換阻尼、彈簧跟重灌油
後面換中階價位的改裝避震...

我是購入一隻 MAX掛瓶後避震 約4K!!
以台灣越野的路面騎乘起來真的比較舒適.

有些人覺得原廠就很夠用了..要換改裝 真的是一分錢一分貨..要三思..