address v125車系升級剎車後換輪胎思考

address v125車系原廠胎是瑪吉斯6029，升級剎車後經常會感覺輪胎抓不住地，
在比較重剎的時候會出現跳動或側滑的情況，偶爾小熱血也感覺6029抓地力不夠用。
之後更換了Dunler  GP版 MT701，操控感覺直線提升。壓彎爽度一拜。
但比較發現6029比MT701輪胎整個寬了許多。
同樣都是90/90-10的輪胎寬度怎麼會有那麼大的差別。
近期小弟又定了臺V125SS，準備新車直接把前胎換掉，
在不犧牲輪胎寬度.操控等要求下，有什麼好胎推薦呢？

Bt39................

6012R...比登樂還便宜好用

小手銬拆掉換350的胎吧,整個操控感穩定性會有明顯提升

前輪我固定用TT92,建議使用反裝較不易翻胎

Skyline德琳 發表於 2013-6-26 09:43
小手銬拆掉換350的胎吧,整個操控感穩定性會有明顯提升

前輪我固定用TT92,建議使用反裝較不易翻胎 ...

換350的胎起步會不會重拖呢？加速與尾速有影響嗎

我推建大k702  八百二十大洋一條 買兩條還免運費  cp值高   品牌大 歷史久 過灣穩 黏度夠

就算拿來燒胎也不心疼

chang1977 發表於 2013-6-26 10:09
換350的胎起步會不會重拖呢？加速與尾速有影響嗎

換前輪應該不會有起步重拖的問題(後輪才會)

只是錶速會比較痛苦一點,實際加速跟尾速倒是沒甚麼影響

我個人是90 跟350 的胎都用過

我覺得原廠配90的胎  真的不是沒道理的  過彎指向性  靈活度 都比我換成350的好很多  

我個人建議  如果要靈活 輕巧 就換90的胎   如果要穩定 騎起來有扎實的路感 就換成350的胎

畢竟這台是屬於小車  我個人是傾向90的配胎  這樣才夠靈活 叼專  !!

至於輪胎品牌 以上各位大大 建議的都不錯    可以試試看!!

國產R1或k702 m6012r

日系tt92或bt39ss 比較重性能也好購買

個人是用前後TT92，前輪3.50後輪100/90，很穩定，前輪用90當然比較靈活一點啦。
不過我覺得address因為車身配重關係，本身就有一定的靈活度，
所以我會選擇大一點的3.50來增加穩定性(用3.50原廠小手銬記得要拆掉)，
當然每個人的騎乘方式不同，要的也不同，速度上差異不到5KM，沒啥感覺自已衡量一下吧......