GSR TH-558N+C699+MIP後煞 使用心得

今天一路從宜蘭礁溪上北宜接106轉南深下南港回內湖
再從原路跑回宜蘭

從好大太陽跑到下豪大雨，再從豪大雨跑到地乾出太陽

有沒有過個雪山山脈天氣超不一樣的八掛??

這幾個星期後輪換上C699(100/90-10)+MIP煞車皮



昨天前輪換上TH558N(100/90-10) 皆有除胎臘



所以今天就放心大膽的衝回台北再回宜蘭

TH558N+C699 傾倒速度皆比TH558 PRO2快速

C699板上也太多心得我就不多說了

傾倒速度真的要比喻的話
PRO2就像慢慢滑進去
558N就是一次插到底

地乾用起來實在是蠻抓的

胎璧支撐性也比PRO2硬 騎乘感覺舒適

配上半熱融材質 如魚得水

畢竟不是全熱融 怎麼樣都不會比PRO2還要黏 但夠用

和C699搭起來真的想要躺多少就可以輕鬆的一次到定位

雨天用起來....

558N排水線較深似乎彌補了PRO2的缺點

雖然沒有PRO2這麼滑 但是過灣太快還是會小飄

直線過大水攤根本穩定

前輪濺起來的水都打到頭燈還是很穩

老話一句 雨天或溼地慢慢騎就好

差點忘了MIP煞車皮

大家都知道GSR/NEX後煞根本悲劇

換上MIP煞車皮手感只有讚而已

但還是要配合完整的清潔才會有效(不是只有拿氣槍噴一噴而已)

手感要形容的話

原廠後煞按下去就像抓到A奶的感覺

MIP按下去就像抓到E奶的爽度

急煞容易將後輪鎖死 就會聽到輪胎高潮的慘叫

請小心使用

這...
好多形容詞看到我臉紅心跳

C699在下請速度真得很快，剛裝完時有點不習慣

就說TH558N不錯用~XD

TH558 PRO2 我只敢放後輪..之前放前輪.雖然粘得住.但那種會飄又會滑的的不安定感真的會下出一堆冷汗!前輪我還是推薦BT39或TT92等級的.C699我則不敢恭維!

請問後輪上C699的胎壓都是多少呢?

請問抓到E奶的爽度有多爽？

抱歉～我想像了一下還是想不到～

版大想像力還真豐富....這樣也能比喻...

我前輪PRO 2 後輪558N
感覺還不錯
兩者胎紋深度覺得差沒多少

感謝分享輪胎心得
等待更換前輪