軟腳的c699？dink150

C699  胎型比較尖  通勤得以使用，要熱血還是不要嘗試 .......

後輪打30到35psi 我以前打過40psi結果太~石更
超級難騎 輪胎會熱漲冷縮且容易變形 之後都打32psi

C699 12寸可以打到32起跳

cs5288 發表於 2013-6-23 23:28
不知道大家過彎方式如何

小弟後C699用第五條了

我也用了5條C699
有次滑掉是微下坡時急煞後輪發出聲音摔倒(當時胎肉還滿多)
那次後下波我都慢慢騎

目前也服役C699~~等跑完會換C688跑看看(0.9K裝到好)

胎壓打到30~32再試試看

C699雨天我不敢用~晴天通勤倒是不錯
不過一樣是頂客系列~我期ND180~
我推薦你象牌Z6 feelfree...我傳動重加速(6000轉才55)~目測里程8000沒問題~他算是通勤與運動兼具的胎~要熱血一樣有本事可以讓你熱血~
我這張是6/22北宜大概都60~70左右~沒刻意急加速或是重煞後輪就這樣了~連我都覺得神奇
另外我也有用過同規格的普利司通B02一樣上述的騎法~就沒象牌Z6 feelfree這麼快融而且耐久

這不就跟很久以前IRC SS-530R一樣
被吹捧的跟神沒兩樣，什麼通勤熱血兩相宜
我也曾頭殼壞掉去換，用了500多公里就被我賤價脫手了.....
輪胎這種東西，千萬記住一個鐵律，耐磨恆與抓地力成反比
越是耐磨的胎，抓地力就越是差
裝通勤胎還四處說抓地力不錯的人，我只能說你跟本沒發揮出車子的極限
你覺得好用，那就甸甸的用，不要亂誤導別人

HKJ 發表於 2013-6-24 12:28
這不就跟很久以前IRC SS-530R一樣
被吹捧的跟神沒兩樣，什麼通勤熱血兩相宜
我也曾頭殼壞掉去換，用了500多 ...

我用c699去跑賽道我真的覺得堪用
我甚至還跑贏前後輪都用BT的新勁戰
不知道你怎麼看
雖然不是正式比賽
但我想在賽道上也不會慢到哪去

我後輪剛換上c699，我換130的  換了價錢貴了些但沒想到抓地比之前1.5k的建大鱷魚胎更弱
乾地單煞後煞  後輪就會尖叫  以前用的胎都不會這樣
雨天則是差不多   只是上一條胎很容易翻胎   這條希望不會
真的覺得有被神化的感覺

神話是神話　我對輪胎也很挑
但我覺得C699 雨天真的會撇...　尤其壓到白線會不知道滑到哪裡去


但晴天真的很好用(壓到白線例外)　高速壓彎 80up 90up (東部地廣人稀　路大有注意安全)
路線都不會跟想像中的差太多　不拿別的輪胎做比較　單純就對於我用過的輪胎做統整

通勤　小熱血絕對夠用　(PS 雨天40 龜速騎)

不是神話　也不是廣告
只是小弟單純的心得　後輪胎壓(30psi)