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[市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行

siang2046 發表於 2013-9-1 00:18 [市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行9645
300v power 5w40用過後, 就會對這300v power 0w40 有些擔心其拉轉力.

目前紅線0w40與300v power 5w40 差 ...

300v power 5w40(汽車油)
HTHS值4.53
車的馬力不夠大的話
拉轉的感覺就有差..
Cygnus125 發表於 2014-10-5 00:40 [市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行2591
300v power 5w40(汽車油)
HTHS值4.53
車的馬力不夠大的話

HTHS=4.53是之前的double ester(雙酯),
現在最新的是ESTERCore(核心酯) HTHS=4.1,
數據上看沒那麼黏才是...
MOTUL 300V POWER 5W40

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  發表於 2014-10-5 01:54
AlexChu 發表於 2014-10-5 01:40 [市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行8579
HTHS=4.53是之前的double ester(雙酯),
現在最新的是ESTERCore(核心酯) HTHS=4.1,
數據上看沒那麼黏才是. ...

感謝更正..
不過高溫黏度或番號與HTHS值也不是絕對正比
還要看添加劑的配方
一般來說高ZDDP的油或是高HTHS
馬力不夠的車使用
拉轉度就會較為平平(馬力大的車用則不會)
一切還是要看油廠的設定為何

像是elf的MOTO 4 RACE 4T 10W60 (60番)
HTHS值高達5.xx
用起來卻像10W40.5W50的油..

AMSOIL的AMO 4T 10W40 (40番)
HTHS值4.3
用起來卻像10W50的油..

所以黏度數據還是儘供參考..
實際用的感覺才是最準

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  發表於 2014-10-5 02:17
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54#
m30675 2014-10-6 18:49 只看這個作者
0w40.5w40.10w60各項數據不同,在實際上路路感就是會不同,機油黏度特性差異大可理解,選擇適合自己用的不容易啊
本文章最後由 Cygnus125 於 2014-10-6 19:39 編輯
m30675 發表於 2014-10-6 18:49 [市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行6374
0w40.5w40.10w60各項數據不同,在實際上路路感就是會不同,機油黏度特性差異大可理解,選擇適合自己用的不 ...

您假如用過elf MOTO 4 RACE 4T 10W60這支油
就會感覺到這支油根本不是10W60的番號黏度
完全一點都不黏...而且還非常好拉轉
目前車上吃的就是這瓶油(勁戰原廠缸傳動有改)
甚至最近天氣變冷些了
完全也不用熱車
上面寫10W60看看就好..
所以黏度數值真的沒有絕對


[市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行8949


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  發表於 2014-10-6 20:39
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正確!  發表於 2014-10-6 20:24
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  發表於 2014-10-6 19:41
Cygnus125 發表於 2014-10-6 19:38 [市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行7284
您假如用過elf MOTO 4 RACE 4T 10W60這支油
就會感覺到這支油根本不是10W60的番號黏度
完全一點都不黏... ...

殼皇、total 10w-60
最近價格很水!
57#
榮榮 2014-10-6 20:43 只看這個作者
Cygnus125 發表於 2014-10-6 19:38 [市調]拉轉機油的特性、打架效應、排行7700
您假如用過elf MOTO 4 RACE 4T 10W60這支油
就會感覺到這支油根本不是10W60的番號黏度
完全一點都不黏... ...

在平輸的賽克龍系列還沒引進的那個時代這瓶是我的最愛...

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你現在捨棄人家了..XD  發表於 2014-10-8 00:06
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同感  發表於 2014-10-7 16:55
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  發表於 2014-10-6 22:36
讚: 5
  發表於 2014-10-6 20:56
Since you ask sincerely l'll tell you mercifully...