jet power 變的沒力

新車時 發動轉速2200然後慢慢怠速變1800左右
最近這幾天發動轉速變1800 然後怠速會只有1600左右
騎起來車子起步中速都很沒力  
騎到50.60左右 遇到紅綠燈 放油門滑行+煞車 轉速會掉到只有1000 但是又不會熄火
排氣管的聲音變得很慢又很頓 跟沒發動差不多小聲 ...
請問這樣是發生甚麼問題了?
話說從牽這台車開始就小問題不斷發生 ......

簡單
去車行插上電腦檢查阿
在這問不如快去檢查

想大概知道是引擎或著傳動或著其他零件的問題
免得被車行坑一筆這樣  

新車不用問，回原廠檢查比較快
我今年初剛牽的RV250 EVO騎了一陣子後，起步開始會嚴重抖動
牽去我去維修及換機油已超過五、六年，我信任不會給我亂A錢的光陽車行
老闆說卡在新車保固上的問題，他不敢幫我拆傳動蓋找問題，怕三羊原廠會貓毛
後來我就牽去Sym Best Care經銷商，裡面的師傅說這是正常的
我的車很OK，大羊本來就會這樣
說我牽的這一批RV250針對這點已經有改進過了，比上一批的狀況還更慘
我跟他說但我在三千公里之前是起步完全不會抖動的
我還是請他可以幫我看一下嗎？看是不是傳動系統裡出了問題，我好確定問題去找車行解決
比如碗公被甩出的黃油弄油了，或是裡面有皮帶磨合後造成的粉塵，而造成離合器打滑之類的？
我不是作這一行的，所以就算離合器有問題，我就算自己拆傳動蓋，我也看不懂
他還是不想動手幫我拆一下傳動蓋看一下，只說要留車幾天看看
可我每天還要騎著它上下班，怎麼可能留車給他看個幾天
後來我就直接騎去SYM北區新莊維修站，把問題告訴裡面的老師傅
老師傅一聽就知道問題所在（或常常在修這個問題吧）
他就登記一下我的行照，幫我叫了離合器的原廠零件
他說等料件到後，會打電話CALL約時間換零件
過了一個星期多就打電話說料來了，約好時間去換零件
他拆了後發現連碗公也有點問題，也二話不說也把舊的碗公換掉，直接換一個新的上車
我在顧客休息室裡看電視吹冷氣，等了20分鐘車就修好了，一騎出去就不會抖動了
我私底下問了修車的老師傅，如果我再發生這種問題
我要換什麼牌的改裝離合器或碗公會比較好
他說改裝品都貴得要命，還不見得裝上去就有效
而且你換了改裝品後，原廠就無法給你保固了
你這台車全車保固兩年，電瓶保固一年，再發生就直接牽來，換原廠的給你
換到你過保固後，你再去花錢換改裝品
雖然他沒有正面回答我的問題，但聽了也爽！
至少出保固很阿莎力（只要你車是原廠，沒亂搞的話）

不願意麻煩的話  先買瓶汽油精(清噴油嘴的)  汽車用的也可以 (請依比例添加)試試看  我猜這樣就OK的話  就回原廠清洗噴油嘴了

1.清洗噴油嘴
2.檢查怠速控制閥
先處理 1 在檢查 2

轉速不穩定應該是節流閥髒了，
清洗節流閥應該會改善，
一般都大概一萬多公里清一次

SYM的車 幾乎都這樣
怠速 1600 ~ 2200 飄動
我弟的 JET EVO 還有我的 IRX 都是這樣
但我的不是降低 是升高 有時怠速卡2500轉 偶爾會出現卡3000轉的
遷到SYM的服務站 師傅都說是正常現象 車可以騎都還是小問題

大彈簧軟了吧!
近期有跑長途嗎?!
如果有可能是熱衰導致大彈簧軟掉!
因為我的GT 原是秀峰1500轉大彈簧(使用約6個月)
在5天前 突然騎起來非常的沒力 如作者所說那樣!
後來我就買了一條新的GL大彈簧1500轉 (短)
給朋友裝上後又好了 甚至比裝秀峰時感覺還要有力 (不是說秀峰不好 是本身車子配傳動的關係)
可以先回原廠看看 如果原廠認定是電腦問題 那就交給原廠吧
如果電腦也調了 但還是一樣的化 就試試看網傳動這方面去進行檢查!

空濾換過了嗎
應該是空濾太髒了