New Fighter 清完節流閥跟噴油嘴之後會遇到的問題

大大 我覺得NFT真的是居家旅遊必備良車阿~
目前來在觀察中!! 希望他能快點恢復正常~

gn01759708 發表於 2013-6-15 18:40
我記得要待速15分鐘讓ECU自動學習吧...

...不要受限於  這15分鐘

正確的應該是要說   讓缸頭溫度  達到工作溫度

我沒記錯是150度   診斷電腦上面可以顯示

天氣冷的話...你15分鐘  可能要達到120度都有困難   現在是夏天沒錯...

如果是撐到4萬公里才清洗那就太久了，原廠建議每1萬公里就該清洗噴油嘴，
其實撐到2萬也還可以....

清一清是比較好啦

清完新勁戰也會轉速過高

我也是在1萬4的時候順便換墊片+清潔流閥與噴油嘴
但是我清完都沒有發生卡轉的現象...
只有在要等紅燈回油後，轉速會先在3000多轉待一下，然後慢慢降到1800轉

請問一下
1.清節流閥與噴油嘴是必要的嗎？
2.去任何一間三陽店家都可以清嗎？
3.清完真的要原地怠速發動15分鐘！！？
感謝~

清理節流閥(NFT很脆弱記得不要藥劑噴進去清洗)跟噴油嘴後，

先用電腦做歸零動作，然後原地熱車讓缸頭溫度可以起來超過120度(幾度還要再查證)，

幾分鐘不是重點，重點是讓缸頭溫度起來，然後應該就可以了，

很多車友清完後有的有卡怠速三千，有的沒有，但大多一個禮拜內會正常，

我的按照上面的順序清理後，沒有遇到怠速卡三千下不來，

以上供您參考，如果一個禮拜過去沒好轉，請回到清理車行跟他說這情形

另外看到您問傳動問題那篇，SMRT盤組原廠車喜歡高轉配全6或者全7都可以，

但前提是我們的車種他設計使用直溝開閉盤，如果用原廠曲溝很容易調轉，

只會一開始衝高然後掉下來，接下來他就轉速不太會上去，

算是定轉很強的盤組，如果是SMRT那條大彈簧算軟的，

可以配6-7g，或者有興趣配12g*3，所以您會卡轉很正常，

調配轉速就是在例如一開始表速30KM後大灌油門設定8300轉，

那麼調配的好就是上來8300轉，拉尾速頂多8600-8700上下，

只會有300-400轉變化是盤組的特色，所以要搭配車子最大馬力點下去設定，

以上供您參考

小弟我的NFT目前約4萬多公里 洗過4次了(一萬一次)

每次洗完都會有幾天怠速時轉速飆高

大約都會多一千轉 正常是1800轉(等紅綠燈怠速)

每次洗完都會飆到2800轉~3000轉

包含這次四萬公里去清完 到目前也還是很高

立起中柱後輪就像風火輪狂轉.....

這次去的店家並沒有用電腦歸零

店家是說開電門 然後油門轉到底過5秒 讓他歸零?!

目前還在觀察是否會自動學習恢復正常 再不行可能還是要去用電腦歸零了!

jockeyG5 發表於 2013-6-16 09:46
如果是撐到4萬公里才清洗那就太久了，原廠建議每1萬公里就該清洗噴油嘴，
其實撐到2萬也還可以....

大大 我2萬的時候有清過 可是沒這樣的狀況~~

jockeyG5 發表於 2013-6-16 09:46
如果是撐到4萬公里才清洗那就太久了，原廠建議每1萬公里就該清洗噴油嘴，
其實撐到2萬也還可以....

大大 我2萬的時候有清過 可是沒這樣的狀況~~